[实用新型]轮距可调的U型过隧运梁车有效
| 申请号： | 201820234532.5 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN208362919U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 沈超;尹卫;马泰;王光欣;陈家乐;唐娅玲;仉传兴 | 申请（专利权）人： | 中铁工程机械研究设计院有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 430077 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种轮距可调的U型过隧运梁车，至少包括车体、行走轮组和驮梁台车，所述车体包含位于中间的一根中梁和两侧的两根侧梁，所述中梁的纵向间隔穿置有多根横梁，所述多根横梁的外侧两端分别连接至侧梁的下端从而形成车体的U型结构；所述行走轮组位于车体的侧梁下端且与车体的侧梁进行可拆装连接，所述侧梁的下端设有行走轮组的两种支撑位以在两种支撑位之间实现轮距的调节；所述的驮梁台车包含可拆卸的进行连接的前驮梁台车和后驮梁台车；由此，本实用新型最大程度上利用箱梁翼缘下面空间，降低运输高度，能满足大跨度大吨位箱梁的运输需要，尤其是能实现过隧运输箱梁需要，还增大了前台车向前走行范围，提高架桥机前小车取梁时的纵向稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 侧梁 台车 行走轮组 下端 运梁车 支撑位 横梁 本实用新型 大吨位箱梁 可拆装连接 纵向稳定性 可拆卸的 轮距可调 运输需要 纵向间隔 大跨度 架桥机 可调的 前台车 前小车 运输箱 穿置 根侧 轮距 箱梁 翼缘 种轮 走行 运输 | ||
【主权项】：
1.一种轮距可调的U型过隧运梁车，至少包括车体、行走轮组和驮梁台车，其特征在于：所述车体包含位于中间的一根中梁和两侧的两根侧梁，所述中梁的纵向间隔穿置有多根横梁，所述多根横梁的外侧两端分别连接至侧梁的下端从而形成车体的U型结构；所述行走轮组位于车体的侧梁下端且与车体的侧梁进行可拆装连接，所述侧梁的下端设有行走轮组的两种支撑位以在两种支撑位之间实现轮距的调节；所述的驮梁台车位于车体中梁上轨道表面，包含可拆卸的进行连接的前驮梁台车和后驮梁台车。
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