[实用新型]一种智能物流车有效
申请号: | 201820232193.7 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN207809170U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 陈香;郭庆文;张希晨;陈旻瑾 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/04;G06Q10/08;G07C9/00 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 伍志祥;聂启新 |
地址: | 214122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种智能物流车,包括车头、内厢和储物柜,所述车头的一侧设置有车身,所述车头的内部一侧设置有电池,且车头的内部另一侧设置有驱动电机,所述驱动电机远离电池的一侧设置有牵引棒,所述牵引棒的表面设置有升降齿轮,所述车身靠近车头的一侧设置有被牵引棒,所述被牵引棒的左右两侧分别对称设置有弹簧,所述车身的内部设置有内厢;本实用新型考虑到高校送货量的密集性,将硬件系统定义为1+N多柜配合一车形式,一次性送货量大且配送成本低廉;吸取市面上智能感知、自动避障的特点,送货速度快,能送货上门;智能运输车模式不再需要人工配送的方式,也不需要排队收货,更不用担心天气因素影响,安全性高。 | ||
搜索关键词: | 车头 牵引棒 车身 送货 本实用新型 驱动电机 智能物流 内厢 配送 电池 智能运输车 表面设置 对称设置 内部设置 升降齿轮 天气因素 硬件系统 智能感知 自动避障 左右两侧 储物柜 一次性 弹簧 多柜 排队 配合 | ||
【主权项】:
1.一种智能物流车,包括车头(4)、内厢(9)和储物柜(12),其特征在于:所述车头(4)的一侧设置有车身(10),所述车头(4)的内部一侧设置有电池(2),且车头(4)的内部另一侧设置有驱动电机(3),所述驱动电机(3)远离电池(2)的一侧设置有牵引棒(6),所述牵引棒(6)的表面设置有升降齿轮(5),所述车身(10)靠近车头(4)的一侧设置有被牵引棒(7),所述被牵引棒(7)的左右两侧分别对称设置有弹簧(8),所述车身(10)的内部设置有内厢(9),所述内厢(9)的内部设置有分隔层(15),所述分隔层(15)至少设置有四个,四个所述分隔层(15)的内部均设置有储物柜(12),所述车头(4)与车身(10)的底端均设置有轮胎(1),所述轮胎(1)共设置有七个;所述储物柜(12)包括隔板(121)、锁(122)、柜门(123)和电磁铁(124),其中,所述隔板(121)的上方设置有电磁铁(124),所述电磁铁(124)远离隔板(121)的一侧设置有锁(122),所述隔板(121)至少设置有六十个,相邻所述隔板(121)的中间设置有柜门(123),所述柜门(123)远离隔板(121)的一侧设置有扫描端口(14)。
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