[实用新型]一种汽车座椅组装推松磨合装置有效
申请号: | 201820202115.2 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207788534U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 孙霁鹏 | 申请(专利权)人: | 天津杰科同创科技发展有限公司 |
主分类号: | B24B15/08 | 分类号: | B24B15/08 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 高璇 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型涉及一种汽车座椅组装推松磨合装置,机架中部固装有加工台面;在加工台面上端中部固装有一平移驱动电机,该平移驱动电机的输出轴同轴固接丝杠,在丝杠两侧对称固装两条直线导轨;该两条直线导轨上限位滑动安装有一滑板;在滑板上端通过支架固装有一竖直设置的升降气缸,该升降气缸的活塞杆竖直向上设置,在气缸的活塞杆上端固装有一升降架,该升降架朝向机架外侧的一端固装有一倾斜向上的推松气缸,在推送气缸的活塞杆端部固装有一工件托架,该工件托架上固装有与工件匹配的模具。本实用新型适用于座椅生产线上座椅自动推松磨合的工装,该设备结构紧凑、操作简便、生产效率高、劳动强度低。 | ||
搜索关键词: | 上端 平移驱动电机 本实用新型 工件托架 磨合装置 汽车座椅 升降气缸 直线导轨 台面 活塞杆 升降架 滑板 气缸 丝杠 组装 活塞杆端部 输出轴同轴 座椅生产线 对称固装 滑动安装 机架中部 倾斜向上 设备结构 生产效率 竖直设置 竖直向上 推送气缸 上限位 工装 固接 磨合 支架 座椅 模具 加工 紧凑 匹配 | ||
【主权项】:
1.一种汽车座椅组装推松磨合装置,其特征在于:包括机架、平移驱动电机、丝杠、直线导轨、滑板、半螺母、升降气缸、升降架、推松气缸、工件托架以及模具,机架中部固装有加工台面;在加工台面上端中部固装有一平移驱动电机,该平移驱动电机的输出轴同轴固接丝杠,该丝杠水平横向设置在工作台面上,在丝杠两侧对称固装水平横向设置的两条直线导轨;该两条直线导轨上限位滑动安装有一滑板,滑板下端中部固装有一能够与丝杠啮合配合的半螺母;在滑板上端通过支架固装有一竖直设置的升降气缸,该升降气缸的活塞杆竖直向上设置,在气缸的活塞杆上端固装有一升降架,该升降架朝向机架外侧的一端固装有一倾斜向上的推松气缸,在推送气缸的活塞杆端部固装有一工件托架,该工件托架上固装有与工件匹配的模具。
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