[实用新型]一种汽车金属衬套的冷压成型模具槽有效
申请号: | 201820192208.1 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN208050728U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 邓国春;符德谱;邓泽峰 | 申请(专利权)人: | 南昌市华春汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/04 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 刘锦霞;文珊 |
地址: | 330100 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车金属衬套的冷压成型模具槽,包括伸缩电机A,伸缩电机A的底端两侧均设置有固定柱A,伸缩电机A的底端中央固定有伸缩杆A且伸缩杆A位于两个固定柱A之间,伸缩杆A的底端固定有压柱,压柱的底端外侧套接有固定挡圈,固定挡圈的顶端两侧均固定安装有弹簧A,固定柱A的底端固定有顶盖,顶盖的底端四角均固定有承重杆。该装置是一种汽车金属衬套的冷压成型模具槽,可有效的解决现有冷压成型模具槽仅使用单电机工作,卸料工作不迅速的问题,通过设置双伸缩电机进行相互配合,可加强机械之间的配合度,加快压模的成型速度,还能快速进行卸料操作,减少等待时间,能够加快汽车衬套的生产速度,提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 底端 冷压成型模具 汽车金属 伸缩电机 固定柱 伸缩杆 衬套 固定挡圈 顶盖 卸料 本实用新型 汽车衬套 生产效率 承重杆 单电机 配合度 双伸缩 弹簧 套接 压模 压柱 有压 成型 电机 配合 生产 | ||
【主权项】:
1.一种汽车金属衬套的冷压成型模具槽,包括伸缩电机A(1),其特征在于,所述伸缩电机A(1)的底端两侧均设置有固定柱A(2),所述伸缩电机A(1)的底端中央固定有伸缩杆A(11)且伸缩杆A(11)位于两个固定柱A(2)之间,所述伸缩杆A(11)的底端固定有压柱(10),所述压柱(10)的底端外侧套接有固定挡圈(9),所述固定挡圈(9)的顶端两侧均固定安装有弹簧A(3),所述固定柱A(2)的底端固定有顶盖(4),所述顶盖(4)的底端四角均固定有承重杆(5),所述承重杆(5)的底端固定有底座(6),所述底座(6)的内侧设置有模具槽(8),所述模具槽(8)的内侧设置有托板(18),所述托板(18)的底端中央设置有伸缩杆C(7),所述模具槽(8)的底端固定有挡块(15),所述挡块(15)的底端两侧均设置有弹簧B(12),所述挡块(15)的底端中央固定安装有顶柱(16)且顶柱(16)位于两个弹簧B(12)之间,所述弹簧B(12)的外侧设置有固定杆(17),所述顶柱(16)的底端固定有伸缩杆B(13),所述弹簧B(12)的底端固定有伸缩电机B(14)。
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