[实用新型]一种新能源汽车驱动外壳结构有效
| 申请号： | 201820190603.6 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN207766081U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 周湘辉 | 申请（专利权）人： | 东莞市普照五金制品有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/24 | 分类号： | H02K5/24;H02K5/20 |
| 代理公司： | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人： | 陈益思 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车驱动外壳结构，包括缓冲防震安装板与拆分驱动外壳，所述缓冲防震安装板的内部上端固定安装有缓冲橡胶垫，且缓冲防震安装板的内部下端固定安装有减压橡胶垫，所述缓冲橡胶垫与减压橡胶垫之间的位置处固定安装有弹簧，所述拆分驱动外壳固定安装在缓冲防震安装板的上端外表面中间位置处，且缓冲防震安装板靠近拆分驱动外壳前方的上端外表面设有螺钉孔。本实用新型所述的一种新能源汽车驱动外壳结构，设有组合驱动外壳、缓冲防震安装板和并排冷却水管外壳，能够方便安装驱动器，并能降低安装在驱动外壳中的电机产生的震感，而且能够提高散热效果，带来更好的使用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动外壳 安装板 防震 缓冲 新能源汽车 本实用新型 缓冲橡胶垫 上端外表面 减压橡胶 安装驱动器 冷却水管 散热效果 上端固定 组合驱动 螺钉孔 位置处 弹簧 下端 电机 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车驱动外壳结构，包括缓冲防震安装板(1)与拆分驱动外壳(5)，其特征在于：所述缓冲防震安装板(1)的内部上端固定安装有缓冲橡胶垫(10)，且缓冲防震安装板(1)的内部下端固定安装有减压橡胶垫(12)，所述缓冲橡胶垫(10)与减压橡胶垫(12)之间的位置处固定安装有弹簧(11)，所述拆分驱动外壳(5)固定安装在缓冲防震安装板(1)的上端外表面中间位置处，且缓冲防震安装板(1)靠近拆分驱动外壳(5)前方的上端外表面设有螺钉孔(2)，所述拆分驱动外壳(5)的前端外表面设有动力驱动轴孔(6)，且拆分驱动外壳(5)靠近动力驱动轴孔(6)一侧的前端外表面固定安装有控制电路接入端口(3)，所述拆分驱动外壳(5)靠近动力驱动轴孔(6)另一侧的前端外表面固定安装有电源接入端口(4)，所述拆分驱动外壳(5)的外表面固定安装有并排冷却水管外壳(14)，所述拆分驱动外壳(5)的内部下端固定安装有散热板(15)，所述拆分驱动外壳(5)的上方设有组合驱动外壳(13)，且组合驱动外壳(13)的上端外表面一侧设有连接销(7)，所述组合驱动外壳(13)通过连接销(7)与拆分驱动外壳(5)固定连接，所述组合驱动外壳(13)的内部固定安装有一号分格栅(8)，且组合驱动外壳(13)靠近一号分格栅(8)一侧的内部固定安装有二号分格栅(9)。
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