[实用新型]一种泄压阀及瞬间泄压开门气路

摘要

本实用新型公开了一种泄压阀及瞬间泄压开门气路，包括瞬时泄压阀和开门气路，所述瞬时泄压阀包括泄压阀体、泄压口、接头、排气柱塞和调节接头，所述开门气路包括气缸、气缸调速接头、按压式紧急开门控制器、车带气源、仪表应急阀、车外应急阀、车内应急阀、三通管和电磁阀，所述泄压阀体的顶部设置有泄压口，所述泄压阀体的底部设置有调节接头，所述泄压阀体的一侧表面设置有接头，所述泄压阀体的前表面设置有安装柱，在本实用新型中的泄压阀及瞬间泄压开门气路的双重作用下，保证了当出现紧急情况后车门开门时间短、反应灵敏，且不论车辆的自有电路是否断开，均能快速可靠的将车辆的所有车门瞬间放气或同时快速打开完成开门工作。

主权项

1.一种泄压阀及瞬间泄压开门气路，包括瞬时泄压阀和开门气路，所述瞬时泄压阀包括泄压阀体（1）、泄压口（2）、接头（3）、排气柱塞（16）和调节接头（13），所述开门气路包括气缸（4）、气缸调速接头（5）、按压式紧急开门控制器（6）、车带气源（7）、仪表应急阀（8）、车外应急阀（9）、车内应急阀（10）、三通管（11）和电磁阀（12），其特征在于：所述泄压阀体（1）的顶部设置有泄压口（2），所述泄压阀体（1）的底部设置有调节接头（13），所述泄压阀体（1）的一侧表面设置有接头（3），所述泄压阀体（1）的前表面设置有安装柱（14），所述泄压阀体（1）的内部设置有排气通道（15），且排气通道（15）与泄压口（2）和调节接头（13）均连通，所述泄压阀体（1）的内部设置有排气柱塞（16），且排气柱塞（16）安装在泄压口（2）与调节接头（13）连通的排气通道（15）之间，所述调节接头（13）通过气管与电磁阀（12）顶部的其中一个出气口连接，所述电磁阀（12）顶部的另一个出气口通过气管与气缸（4）内的气缸调速接头（5）连接，所述电磁阀（12）的磁头处通过气管与按压式紧急开门控制器（6）一侧的出气口连接，所述按压式紧急开门控制器（6）另一侧的进气口与一根气管连接，所述气管的另一端通过三通管（11）分别与车带气源（7）和仪表应急阀（8）连接，所述仪表应急阀（8）的另一端通过气管与车外应急阀（9）的一端连接，所述车外应急阀（9）的另一端通过气管与车内应急阀（10）的一端连接，所述车内应急阀（10）的另一端通过气管端部的三通管（11）分别与电磁阀（12）和接头（3）连接。