[实用新型]一种集装箱转运系统有效
| 申请号： | 201820112043.2 | 申请日： | 2018-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN207417914U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 张小强;张小锐;金东光;于永跃;王立勇;高爱辉;荆彦明;侯志方;于传合 | 申请（专利权）人： | 唐山港集团股份有限公司;津唐国际集装箱码头有限公司 |
| 主分类号： | B65G63/00 | 分类号： | B65G63/00;B65G63/02 |
| 代理公司： | 北京金蓄专利代理有限公司 11544 | 代理人： | 赵敏 |
| 地址： | 063611*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种集装箱转运系统，包括堆场、双车道、轨道吊、集卡车、岸桥和码头岸线；所述堆场平行于码头岸线设置，所述双车道为环形路径连接码头与堆场,所述轨道吊设置在堆场区域的双车道上，所述岸桥设置在码头的双车道上，所述双车道内设置往返移动的集卡车。本实用新型采用堆场平行于码头岸线布置，在无悬臂轨道吊的堆场区域内预留双车道，双车道均设计为单向车道。通过上述设计可以避免单车道压车现象，避免两台同跨轨道吊交叉作业，从而有效提高集装箱转运作业效率。将集卡车运行路线设计成环形路径，避免倒车现象，缩短了集卡车的作业时间，提高了作业效率。本实用新型具有设计简单、实用性强、转运效率高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 双车道 堆场 本实用新型 集装箱转运 码头岸线 轨道吊 环形路径 作业效率 岸桥 平行 倒车 码头 单向车道 交叉作业 往返移动 悬臂轨道 运行路线 单车道 预留 转运 | ||
【主权项】：
1.一种集装箱转运系统，其特征在于：包括堆场(1)、双车道(2)、轨道吊(3)、集卡车(4)、岸桥(6)和码头岸线(7)；所述堆场(1)平行于码头岸线(7)设置，所述双车道(2)为环形路径连接码头与堆场(1),所述轨道吊(3)设置在堆场(1)区域的双车道(2)上，所述岸桥(6)设置在码头的双车道(2)上，所述双车道(2)内设置往返移动的集卡车(4)。
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