[实用新型]一种公路急转弯路口的车辆警示装置有效

专利信息
申请号: 201820104315.4 申请日: 2018-01-22
公开(公告)号: CN208088166U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 汪小强 申请(专利权)人: 绍兴虹宇环保科技有限公司
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/615;E01F9/65
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312300 浙江省绍兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种公路急转弯路口的车辆警示装置,包括底座和第一连接杆,此公路急转弯路口的车辆警示装置结构简单,将警示装置放置在急转弯路口,地面凹凸不平时,调节四个第一连接杆在第一套筒的高度,使得底座保持水平,适用于各种复杂的地表环境;开启第一电源开关,第一电机转动,芯轴转动带动螺杆转动,带动滑块在警示板侧壁上的滑槽内上下滑动,调节警示板的倾斜角度,使得不同角度的急转弯都可以看到警示板;开启第二电源开关,第二电机转动,带动第二圆形转盘边缘的动触片间歇抵触静触片,红色LED灯间歇点亮,闪烁起来,使得人们更醒目的发现警示装置,三者结合,大大提高了实用性。
搜索关键词: 急转弯 车辆警示装置 警示板 路口 电机转动 电源开关 警示装置 连接杆 底座 转动 公路 本实用新型 凹凸不平 红色LED灯 带动螺杆 地表环境 上下滑动 圆形转盘 动触片 静触片 侧壁 点亮 滑槽 滑块 套筒 芯轴 抵触 闪烁 醒目 发现
【主权项】:
1.一种公路急转弯路口的车辆警示装置,包括底座(1)和第一连接杆(2),底座(1)的下端垂直连接有四个第一连接杆(2)的上端,且四个第一连接杆(2)呈矩阵分布,其特征在于:所述第一连接杆(2)的下端到达第一套筒(3)的内腔并通过弹簧与第一套筒(3)的内底壁连接,且第一连接杆(2)的下端侧壁与第一套筒(3)的内侧壁滑动连接,所述第一套筒(3)的侧壁上端开设有螺纹孔,且螺纹孔中螺纹连接有螺钉(4),螺钉(4)位于第一套筒(3)内腔的一端抵触第一连接杆(2)的侧壁,所述底座(1)的上端垂直连接有第三套筒(10)的下端,且第三套筒(10)的内侧壁滑动连接第二套筒(9)的外侧壁,所述第二套筒(9)的上端垂直连接第二连接杆(8)的一侧下端,且第二连接杆(8)的另一端铰接滑块(7)的一端,所述滑块(7)滑动连接在警示板(5)侧壁上开设的滑槽内,且警示板(5)的下端与底座(1)的上端铰接,所述警示板(5)远离滑块(7)的一端侧壁上贴覆有急转弯标志膜,且急转弯标志膜上连接有多个红色LED灯(6),所述第三套筒(10)的内腔中设有第一圆形转盘(14),且第一圆形转盘(14)的后侧壁中部连接第一电机上的第一转轴,第一电机固定焊接在第三套筒(10)的内腔后侧壁上,所述第一圆形转盘(14)的侧壁边缘连接有拨动块(15),所述第三套筒(10)的内底壁中部垂直连接有第三连接杆的下端,且第三连接杆的上端转动连接芯轴(13)的下端,所述芯轴(13)的侧壁上开设有与拨动块(15)匹配的螺纹槽,且芯轴(13)的上端垂直连接有螺杆(12)的下端,所述螺杆(12)的上端螺纹贯穿第二套筒(9)的下端到达第二套筒(9)的内腔并垂直连接定位块(11)的下端中部,且定位块(11)的侧壁与第二套筒(9)的内侧壁滑动连接,所述第三套筒(10)的内腔中设有第二圆形转盘(17),且第二圆形转盘(17)的后侧壁中部连接第二电机上的第二转轴,第二电机固定焊接在第三套筒(10)的内腔后侧壁上,所述第二圆形转盘(17)的侧壁边缘连接有动触片,所述第三套筒(10)的内侧壁上固定连接有与动触片匹配的静触片(16),所述第一电机和第一电源开关与外接电源通过导线共同组成一条串联电路,所述第二电机和第二电源开关与外接电源通过导线共同组成一条串联电路,所述动触片、静触片(16)和红色LED灯(6)与外接电源通过导线共同组成一条串联电路。
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