[实用新型]汽车强制制动系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车强制制动系统，包括制动桩、导向装置和升降装置；制动桩置于汽车车轮前方；导向装置包括连杆、连接套、导向套和导向杆；连杆底端与制动桩顶部固定连接、顶端套装于连接套使连杆能沿连接套滑行；连接套与导向杆底端固定连接；导向套与汽车支架固定连接且与水平面之间有夹角，该夹角的顶点设于导向套与汽车车轮下方切点的连线上；导向杆顶端套装于导向套使导向杆能沿导向套滑行；升降装置包括转轴和钢丝绳，转轴置于制动桩上方通过轴承与汽车支架固定连接；该转轴与电机传动连接且通过汽车控制系统控制连接；钢丝绳两端分别与转轴、制动桩固定连接，转轴转动能使制动桩沿上下移动。

主权项

1.一种汽车强制制动系统，其特征在于：包括制动桩（6）、导向装置和升降装置；所述制动桩（6）置于汽车车轮前方；所述导向装置包括连杆（10）、连接套（12）、导向套（3）和导向杆（4）；所述连杆（10）底端与制动桩（6）顶部固定连接、顶端套装于连接套（12）使连杆（10）能沿连接套（12）滑行；所述连接套（12）与导向杆（4）底端固定连接；所述导向套（3）与汽车支架（1）固定连接且与水平面之间有夹角，该夹角的顶点设于导向套（3）与汽车车轮下方切点的连线上；所述导向杆（4）顶端套装于导向套（3）使导向杆（4）能沿导向套（3）滑行；所述升降装置包括转轴（2）和钢丝绳（5），所述转轴（2）置于制动桩（6）上方通过轴承与汽车支架（1）固定连接；该转轴（2）与电机传动连接且通过汽车控制系统控制连接；所述钢丝绳（5）两端分别与转轴（2）、制动桩（6）固定连接，转轴（2）转动能使制动桩（6）沿上下移动。