[实用新型]一种汽车副刹车系统

摘要

本实用新型涉及一种汽车副刹车系统，包括刹车悬座、刹车泵、刹车导臂、刹车靴、第一刹车连杆和第二刹车连杆，刹车悬座采用螺栓固定在汽车轴下面，刹车悬座下面左右两侧安装有第一长方状销座和第二长方状销座；第一长方状销座开设二个圆孔，第二长方状销座上开有一个圆孔；刹车泵的一端由销拴连接第一长方状销座上面的圆孔上，刹车泵的另一端由销拴与二根刹车连杆连接，第二刹车连杆的另一端由销拴连接第二长方状销座的圆孔上。该实用新型针对在汽车质量、速度及轮胎与路面摩擦系数一定的情况下，通过副刹车机构的刹车靴与汽车轮胎共同作用路面产生更大摩擦面积，从而增大汽车与路面的摩擦力，可以大大减少刹车距离。

主权项

1.一种汽车副刹车系统，其特征在于：包括刹车悬座、刹车泵、刹车导臂、刹车靴、第一刹车连杆和第二刹车连杆，所述刹车悬座采用螺栓固定在汽车轴下面，所述刹车悬座下面左右两侧安装有第一长方状销座和第二长方状销座所述第一长方状销座开有二个圆孔，第二长方状销座上开有一个圆孔；所述刹车泵的一端由销拴连接在第一长方状销座上面的圆孔上，刹车泵的另一端由销拴连接二根刹车连杆；第二根刹车连杆另一端由销栓连接在第二长方状销座上，第一刹车连杆的另一端由销栓连接在刹车导臂内侧的圆孔上；刹车导臂的一端由销拴连接在第一长方状销座下面的圆孔上，刹车导臂远离刹车悬座一端与刹车靴弹性连接，刹车导臂内侧设有圆孔。