[实用新型]驱动桥套管压装装置有效
| 申请号： | 201820076841.4 | 申请日： | 2018-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN207710242U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 卢向东;辛有蒲 | 申请（专利权）人： | 上海起锐自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人： | 赵俊寅 |
| 地址： | 201611 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驱动桥套管压装装置，涉及自动化设备领域，包括机架、主减速器固定工装、套管固定机构和套管驱动机构，主减速器固定工装固定在机架的上侧中部，两个套管固定机构分别设置在主减速器固定工装的两侧，套管固定机构通过滑轨水平滑动地设置在机架上，套管驱动机构固定在机架两端并推动套管固定机构向主减速器固定工装一侧滑动。本实用新型将套管固定在套管固定机构上，利用套管驱动机构推动套管固定机构向主减速器固定工装一侧滑动，将套管固定机构上的套管安装到主减速器上，结构简单，工作可靠，装配效率高，而且装配精度能够得到保证。 | ||
| 搜索关键词： | 套管固定机构 主减速器 固定工装 套管驱动机构 滑动 套管压装装置 本实用新型 驱动桥 自动化设备 滑轨水平 机架两端 套管安装 装配效率 侧中部 套管 装配 保证 | ||
【主权项】：
1.一种驱动桥套管压装装置，其特征是：包括机架、主减速器固定工装、套管固定机构和套管驱动机构，主减速器固定工装固定在机架的上侧中部，两个套管固定机构分别设置在主减速器固定工装的两侧，套管固定机构通过滑轨水平滑动地设置在机架上，套管驱动机构固定在机架两端并推动套管固定机构向主减速器固定工装一侧滑动。
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