[实用新型]一种汽车边板撑条模具有效
| 申请号： | 201820075409.3 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN207735452U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 张聪 | 申请（专利权）人： | 襄阳豪聪机电有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D37/12;B21D35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车边板撑条模具，所述的上模部分包括上模架、左右凸模和凸模条，所述左右凸模和凸模条平行设置于上模架下表面处，所述左右凸模位于凸模条两边；所述下模部分包括下模架、左右凹模、顶出器，所述下模架与左右凹模、顶出器之间设置有凹模垫板，所述左右凹模、顶出器分别与所述左右凸模、凸模条相对应；所述顶出器下表面设置有至少两个顶出器弹簧，所述顶出器弹簧下端与下弹压板连接；所述下弹压板四个角处分别设置有全丝螺杆；本实用新型可以同步完成折弯工序和落料工序，工序二合一，生产效率提高，并且无需对工件进行二次重复定位，进一步提高了零件的加工精度。 | ||
| 搜索关键词： | 顶出器 凸模条 凸模 凹模 弹压板 上模架 下表面 下模架 弹簧 边板 撑条 模具 本实用新型 凹模垫板 平行设置 全丝螺杆 生产效率 同步完成 重复定位 二合一 角处 落料 上模 下端 下模 折弯 汽车 两边 加工 | ||
【主权项】：
1.一种汽车边板撑条模具，包括上模部分、下模部分和导向机构，所述上模部分和下模部分通过导向机构相连接；其特征在于：所述的上模部分包括上模架(2)、左右凸模(3)和凸模条(16)，所述左右凸模(3)和凸模条(16)平行设置于上模架(2)下表面处，所述左右凸模(3)位于凸模条(16)两边；所述下模部分包括下模架(7)、左右凹模(4)、顶出器(5)，所述下模架(7)与左右凹模(4)、顶出器(5)之间设置有凹模垫板(6)，所述左右凹模(4)、顶出器(5)分别与所述左右凸模(3)、凸模条(16)相对应；所述顶出器(5)下表面设置有至少两个顶出器弹簧(12)，所述顶出器弹簧(12)下端与下弹压板(10)连接；所述下弹压板(10)四个角处分别设置有全丝螺杆(11)。
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