[实用新型]一种具有高稳定性的拼装式汽轮机罩壳

摘要

本实用新型属于汽轮机安装配件应用技术领域，具体公开了一种具有高稳定性的拼装式汽轮机罩壳，由左罩壳组件，及与左罩壳组件相配合使用的右罩壳组件，及与左罩壳组件、右罩壳组件相配合使用的顶盖密封组件组成。本实用新型的有益效果在于：相配合使用的左罩壳组件、右罩壳组件和顶盖密封组件，能实现对汽轮机精准、高效和稳定的密封施工作业保护要求，整体结构韧性强，无断裂、变形的现象，同时拼装施工时，通过第一辅助支撑侧板、第三辅助支撑侧板一端的滚轮结构，第二辅助支撑侧板、第四辅助支撑侧板另一端的滚轮结构，能将整体拼装后的结构进行适应性的移动微调，提高施工组装的效率和质量；其防爆性能优、使用安全系数高且便于清洁维护。

主权项

1.一种具有高稳定性的拼装式汽轮机罩壳，其特征在于：由左罩壳组件，及与左罩壳组件相配合使用的右罩壳组件，及与左罩壳组件、右罩壳组件相配合使用的顶盖密封组件组成；所述左罩壳组件，包括第一左支撑板（1），及与第一左支撑板（1）相配合使用的第二左支撑板（5），及与第二左支撑板（5）相配合使用的第三左支撑板（3），及分别与第一左支撑板（1）、第三左支撑板（3）相配合使用的第一辅助支撑侧板（2）、第二辅助支撑侧板（4），其中，第一左支撑板（1）与第二左支撑板（5）之间通过第一定位卡板（6）、若干个第一定位螺杆（7）连接，第二左支撑板（5）与第三左支撑板（3）通过第二定位卡板（8）、若干个第二定位螺杆（9）连接，及分别设置在第一左支撑板（1）、第二左支撑板（5）、第三左支撑板（3）内的三个第一安全门（24），及设置在第一左支撑板（1）、第二左支撑板（5）、第三左支撑板（3）上部一侧的第一支撑导轨（12），及分别设置在第一支撑导轨（12）两端的第一定位凹槽（13）、第二定位凹槽（14）；所述右罩壳组件，包括第一右支撑板（33），及与第一右支撑板（33）相配合使用的第二右支撑板（37），及与第二右支撑板（37）相配合使用的第三右支撑板（35），及分别与第一右支撑板（33）、第三右支撑板（35）相配合使用的第三辅助支撑侧板（34）、第四辅助支撑侧板（36），其中，第一右支撑板（33）与第二右支撑板（37）之间通过第三定位卡板（38）、若干个第三定位螺杆（39）连接，第二右支撑板（37）与第三右支撑板（35）通过第四定位卡板（40）、若干个第四定位螺杆（41）连接，及分别设置在第一右支撑板（33）、第二右支撑板（37）、第三右支撑板（35）内的三个第二安全门（51），及设置在第一右支撑板（33）、第二右支撑板（37）、第三右支撑板（35）上部一侧的第二支撑导轨（42），及分别设置在第二支撑导轨（42）两端的第三定位凹槽（43）、第四定位凹槽（44）；所述顶盖密封组件，包括长方形盖板（15），及分别设置在长方形盖板（15）两端的第一推拉卡板（16）、第二推拉卡板（17），及对称设置在长方形盖板（15）一端两侧的第一定位耳板（21）、第二定位耳板（45），及分别与第一定位耳板（21）、第二定位耳板（45）相配合使用的第一支撑轴（22）、第二支撑轴（46），及分别与第一支撑轴（22）、第二支撑轴（46）相配合使用的第一滚轮（23）、第二滚轮（47），及设置在长方形盖板（15）另一端两侧的第三定位耳板（18）、第四定位耳板（48），及分别与第三定位耳板（18）、第四定位耳板（48）相配合使用的第三支撑轴（19）、第四支撑轴（49），及分别与第三支撑轴（19）、第四支撑轴（49）相配合使用的第三滚轮（20）、第四滚轮（50）。