[实用新型]一种用发条作动力的发电机组有效
| 申请号: | 201820065250.7 | 申请日: | 2018-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN207715308U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
| 发明(设计)人: | 崔海成 | 申请(专利权)人: | 崔海成 |
| 主分类号: | F03G1/00 | 分类号: | F03G1/00 |
| 代理公司: | 太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14112 | 代理人: | 王云峰 |
| 地址: | 030600 山西省晋中*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及备用发电机组,具体是一种用发条作动力的发电机组。本实用新型解决了现有备用发电机组在发电过程中造成环境污染的问题。一种用发条作动力的发电机组,包括动力箱、第一低速轴、制动器、第二低速轴、行星齿轮增速箱、高速轴、发电机;所述动力箱包括箱体、输入轴、四个中间轴、输出轴、两个端面齿轮、四个外齿圈、四个发条、四个传动齿轮。本实用新型适用于电信部门、医院、市电供应紧张的工矿企业、机场和电视台等重要用电单位。 | ||
| 搜索关键词: | 发条 本实用新型 发电机组 备用发电机组 低速轴 动力箱 行星齿轮增速箱 制动器 传动齿轮 电信部门 端面齿轮 发电过程 市电供应 用电单位 高速轴 输出轴 输入轴 外齿圈 中间轴 工矿企业 发电机 电视台 机场 | ||
【主权项】:
1.一种用发条作动力的发电机组,其特征在于:包括动力箱(1)、第一低速轴(2)、制动器(3)、第二低速轴(4)、行星齿轮增速箱(5)、高速轴(6)、发电机(7);所述动力箱(1)包括箱体(101)、输入轴(102)、四个中间轴(103)、输出轴(104)、两个端面齿轮(105)、四个外齿圈(106)、四个发条(107)、四个传动齿轮(108);输入轴(102)可活动地贯穿支撑于箱体(101)的右侧壁;第一个中间轴(103)的左端可转动地支撑于箱体(101)的左侧壁;第二个中间轴(103)的两端分别可转动地支撑于箱体(101)的左侧壁和右侧壁;第三个中间轴(103)的两端分别可转动地支撑于箱体(101)的左侧壁和右侧壁;第四个中间轴(103)的两端分别可转动地支撑于箱体(101)的左侧壁和右侧壁;输出轴(104)可转动地贯穿支撑于箱体(101)的左侧壁;第一个端面齿轮(105)固定装配于输入轴(102)的左端;第二个端面齿轮(105)固定装配于第一个中间轴(103)的右端;两个端面齿轮(105)可分离地啮合;第一个外齿圈(106)套设于第一个中间轴(103)的外侧;第二个外齿圈(106)套设于第二个中间轴(103)的外侧;第三个外齿圈(106)套设于第三个中间轴(103)的外侧;第四个外齿圈(106)套设于第四个中间轴(103)的外侧;第一个发条(107)位于第一个中间轴(103)和第一个外齿圈(106)之间;第一个发条(107)的内端与第一个中间轴(103)的侧面固定,第一个发条(107)的外端与第一个外齿圈(106)的内侧面固定;第二个发条(107)位于第二个中间轴(103)和第二个外齿圈(106)之间,且第二个发条(107)的卷绕方向与第一个发条(107)的卷绕方向相反;第二个发条(107)的内端与第二个中间轴(103)的侧面固定,第二个发条(107)的外端与第二个外齿圈(106)的内侧面固定;第三个发条(107)位于第三个中间轴(103)和第三个外齿圈(106)之间,且第三个发条(107)的卷绕方向与第二个发条(107)的卷绕方向相反;第三个发条(107)的内端与第三个中间轴(103)的侧面固定,第三个发条(107)的外端与第三个外齿圈(106)的内侧面固定;第四个发条(107)位于第四个中间轴(103)和第四个外齿圈(106)之间,且第四个发条(107)的卷绕方向与第三个发条(107)的卷绕方向相反;第四个发条(107)的内端与第四个中间轴(103)的侧面固定,第四个发条(107)的外端与第四个外齿圈(106)的内侧面固定;第一个传动齿轮(108)固定装配于第二个中间轴(103)上,且第一个传动齿轮(108)与第一个外齿圈(106)啮合;第二个传动齿轮(108)固定装配于第三个中间轴(103)上,且第二个传动齿轮(108)与第二个外齿圈(106)啮合;第三个传动齿轮(108)固定装配于第四个中间轴(103)上,且第三个传动齿轮(108)与第三个外齿圈(106)啮合;第四个传动齿轮(108)固定装配于输出轴(104)的右端,且第四个传动齿轮(108)与第四个外齿圈(106)啮合;输出轴(104)的左端通过第一低速轴(2)与制动器(3)的输入轴连接;制动器(3)的输出轴通过第二低速轴(4)与行星齿轮增速箱(5)的输入轴连接;行星齿轮增速箱(5)的输出轴通过高速轴(6)与发电机(7)的输入轴连接。
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