[实用新型]一种用于车辆塞拉门的底部锁闭装置有效
申请号: | 201820061439.9 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN207776655U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 谭力 | 申请(专利权)人: | 谭力 |
主分类号: | E05D15/10 | 分类号: | E05D15/10;E05D13/00;E05B83/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开一种用于车辆塞拉门的底部锁闭装置,该锁闭装置位于车辆塞拉门的承载驱动机构上,所述锁闭装置包括安装在机架上的支架,分别铰接在支架两端的支撑件和锁件,以及凸轮组件;所述支撑件具有一支撑所述线性轨道的支撑部、一啮合面和一弧形的滑动面;所述锁件具有一啮合部、一拨动臂和一牵拉臂;所述凸轮组件包括凸轮,所述凸轮同轴安装在所述传动丝杆上;所述凸轮的短轴正对所述拨动臂时,所述锁件与支撑件维持在啮合状态,所述支撑件将所述线性轨道锁定在其支撑位置。本实用新型的锁闭装置设置在车辆塞拉门的承载驱动机构上,与驱动机构配合对车门进行解锁和锁闭,无需设置另外的动力源或附加的动力分出装置。 | ||
搜索关键词: | 锁闭装置 塞拉门 支撑件 锁件 承载驱动机构 本实用新型 凸轮组件 线性轨道 拨动臂 啮合 动力分出装置 传动丝杆 啮合状态 驱动机构 同轴安装 支撑位置 支架两端 动力源 滑动面 啮合面 牵拉臂 短轴 铰接 解锁 锁闭 正对 支撑 支架 车门 锁定 配合 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆塞拉门的底部锁闭装置,其特征在于:包括基座、转动臂、套筒和操作杆,所述基座固定安装在塞拉门的门框上,基座为中空结构,侧壁上对称设置有两道与其轴心平行的轴向槽;转动臂的一端通过滚动装置与平行于塞拉门门扇底部边缘设置的导轨连接,另一端与所述套筒固定连接,将所述套筒旋转支撑在所述基座内;所述套筒为中空结构,侧壁上对称设置有两个曲线槽,两曲线槽远离转动臂的一端槽体布置方向与所述套筒的轴心平行,其余槽体倾斜于所述套筒的轴心布置;所述操作杆伸入所述套筒内,操作杆的端部横向设置有一两端伸出的轴,轴的两端部分别伸入对应侧的曲线槽和轴向槽中;所述操作杆在所述基座内上下滑动,带动所述套筒在所述基座内转动,所述基座带动所述转动臂沿导轨在垂直于所述门扇的平面上转动,推开或锁闭所述门扇。
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