[实用新型]一种电动车省力双撑结构有效
申请号: | 201820051070.3 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207790935U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 祝超峰;杨向友;张行 | 申请(专利权)人: | 无锡金箭电动车有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 王斌 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车省力双撑结构,包括一对安装板、一对轴承、一对转轴和连接架,一对所述安装板上均开有安装槽,一对所述安装槽内嵌装轴承,一对所述转轴分别插装在一对轴承内,一对所述转轴分别安装在连接架两侧,所述连接架下开有一对连接槽,一对所述连接槽内开有销孔;其还包括:一对插销、一对制动脚、操作杆。本实用新型减轻双撑支撑打开时候的阻力,而且减少双撑支撑与车架之间的磨损,减少对车架整体稳定性的影响。 | ||
搜索关键词: | 双撑 连接架 转轴 轴承 本实用新型 电动车 安装板 安装槽 连接槽 车架 省力 整体稳定性 插销 操作杆 制动脚 插装 内开 内嵌 销孔 支撑 磨损 | ||
【主权项】:
1.一种电动车省力双撑结构,包括一对安装板(1)、一对轴承(2)、一对转轴(3)和连接架(4),其特征在于,一对所述安装板(1)上均开有安装槽,一对所述安装槽内嵌装轴承(2),一对所述转轴(3)分别插装在一对轴承(2)内,一对所述转轴(3)分别安装在连接架(4)两侧,所述连接架(4)下开有一对连接槽,一对所述连接槽内开有销孔;其还包括:一对插销(5)、一对制动脚(6)、操作杆(7);一对所述制动脚(6)分别安装在一对连接槽内,一对所述插销(5)分别插在销孔内,所述制动脚(6)通过插销固定,所述操作杆(7)固定在连接架(4)一侧。
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