[实用新型]一种主减速器固定支架加强杆、主减速器固定支架及汽车有效
| 申请号： | 201820031003.5 | 申请日： | 2018-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN207790322U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 梁雅楠;肖军;张电;高胜民 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种主减速器固定支架加强杆、主减速器固定支架及汽车，所述主减速器固定支架加强杆为长条状结构；所述主减速器固定支架加强杆包括第一表面以及与所述第一表面相背设置的第二表面，所述第一表面和所述第二表面上均均匀设置有至少两个条形凹槽；所述主减速器固定支架加强杆的两端分别设置有安装孔。这样，由于所述主减速器固定支架加强杆为长条状结构，且其第一表面和第二表面上均设置有至少两个条形凹槽，从而可在相邻两凹槽间形成加强筋结构，进而可加强所述主减速器固定支架的强度，保证所述主减速器固定支架的可靠性及耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 固定支架 主减速器 加强杆 第一表面 第二表面 长条状结构 条形凹槽 本实用新型 加强筋结构 均匀设置 相背设置 安装孔 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种主减速器固定支架加强杆，其特征在于，所述主减速器固定支架加强杆为长条状结构；所述主减速器固定支架加强杆包括第一表面以及与所述第一表面相背设置的第二表面，所述第一表面和所述第二表面上均均匀设置有至少两个条形凹槽；所述主减速器固定支架加强杆的两端分别设置有安装孔。
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