[实用新型]一种多用途高空作业车有效

专利信息
申请号: 201820024576.5 申请日: 2018-01-08
公开(公告)号: CN207891002U 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 陈明治 申请(专利权)人: 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04;B60P1/54
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 王宇
地址: 101400 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种多用途高空作业车,其结构包括滑轮、吊钩、车窗、车头、前照灯、车轮、把手、车厢、升降装置、工作台、车门、支撑杆、连接杆、连接板,升降装置与连接杆相焊接,升降装置包括支撑板、支撑架、螺栓、油箱、油管、连接框架、液压缸装置、支杆,本实用新型一种多用途高空作业车,结构上设有升降装置,升降装置设于工作台的底部处,在对工作台的高度进行微调的过程中,支撑板可以支撑住工作台,螺栓可以固定住支撑架,油箱可以通过油管给液压缸装置供油,液压缸装置可以推动支撑架从而抬高支撑板,当油箱停止供油时,支撑架便会下降,从而实现了对升降装置的微调,避免了工作台的高度太高或者太低的问题。
搜索关键词: 升降装置 工作台 支撑架 高空作业车 液压缸装置 油箱 本实用新型 螺栓 连接杆 支撑板 油管 供油 微调 抬高支撑板 连接框架 吊钩 连接板 前照灯 支撑杆 滑轮 支杆 车头 车门 焊接 车窗 车轮 车厢 把手 支撑
【主权项】:
1.一种多用途高空作业车,其特征在于:其结构包括滑轮(1)、吊钩(2)、车窗(3)、车头(4)、前照灯(5)、车轮(6)、把手(7)、固定基座(8)、车厢(9)、升降装置(10)、工作台(11)、车门(12)、支撑杆(13)、连接杆(14)、连接板(15),所述滑轮(1)的底部与吊钩(2)的上表面相连接,所述滑轮(1)的上端面与连接杆(14)的底部相焊接,所述车窗(3)嵌入安装于车头(4)的正表面,所述车门(12)设于车头(4)的右端面,所述车轮(6)设于车头(4)的底面,所述把手(7)嵌入安装于车门(12)的正表面,所述固定基座(8)的底部与车厢(9)的内表面相焊接,所述工作台(11)的底面与升降装置(10)的上表面相黏合,所述升降装置(10)与连接杆(14)相焊接,所述升降装置(10)包括支撑板(1001)、支撑架(1002)、螺栓(1003)、油箱(1004)、油管(1005)、连接框架(1006)、液压缸装置(1007)、支杆(1008),所述支撑板(1001)的底面与支撑架(1002)相焊接,所述螺栓(1003)与支撑架(1002)螺纹连接,所述油箱(1004)通过油管(1005)与液压缸装置(1007)相连接,所述油箱(1004)的底面与连接框架(1006)相焊接,所述液压缸装置(1007)的上端面与支撑架(1002)相连接,所述支杆(1008)的左右两端与连接框架(1006)的内表面相焊接,所述支撑板(1001)的上表面与工作台(11)的底部相黏合,所述液压缸装置(1007)包括油腔(100701)、外罩壳(100702)、密封圈(100703)、导向管(100704)、液压杆(100705),所述油腔(100701)设于外罩壳(100702)内表面的左侧,所述密封圈(100703)与液压杆(100705)相嵌套,所述导向管(100704)与外罩壳(100702)的内表面相贴合。
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