[实用新型]一种隧道施工中采用钢筋机械连接的格栅钢架

摘要

本实用新型公开了一种隧道施工中采用钢筋机械连接的格栅钢架，其结构包括地基、角柱、凹形立柱、强度螺栓、筋板、水平接板、可调支撑杆、斜杆、环向加固板、分节模板、垫木，所述可调支撑杆由导向压块、压紧杆、柱体、紧固螺母、连接阀体、下转盘组成，本实用新型一种隧道施工中采用钢筋机械连接的格栅钢架，先将柱体安装在水平接板顶部上方，由连接阀体与下方的轴杆过渡的进行连接，然后再转动柱体底部下方的齿轮使弹簧带动压紧杆，将导向压块往分节模板内部顶层上延伸，在压块触碰到压力的时候就会拉动内部的紧固螺母将其锁牢，以稳固隧道内部的支撑力，避免隧道坍塌造成伤亡，也可使工作人员能够按时完成工作。

主权项

1.一种隧道施工中采用钢筋机械连接的格栅钢架，其结构包括地基(1)、角柱(2)、凹形立柱(3)、强度螺栓(4)、筋板(5)、水平接板(6)、可调支撑杆(7)、斜杆(8)、环向加固板(9)、分节模板(10)、垫木(11)，所述环向加固板(9)整体为内外硬实的拱桥状，下方内壁截面固定焊接在分节模板(10)顶部截面，左右两侧底端固定嵌入地基(1)内部上方两侧中央，并采用过渡配合方式紧固连接，其特征在于：所述地基(1)整体为内外硬实的矩形结构，底部截面通过水泥浇筑与地面过渡连接，并通过分节模板(10)与环向加固板(9)相互连接，所述角柱(2)整体呈内外硬实的圆柱体结构共有两个，顶部截面中央固定贯穿焊接在凹形立柱(3)底部截面，所述凹形立柱(3)为两侧边长相等平行的倒立凹形，通过角柱(2)与地基(1)相连接且平行，所述强度螺栓(4)呈等距垂直排列分别焊接在凹形立柱(3)左右两侧截面边沿，所述筋板(5)呈45°倾斜上下端焊接在分节模板(10)内壁上方两侧，与凹形立柱(3)顶部截面边沿，所述水平接板(6)通过底部切面的接杆呈水平直线状焊接在凹形立柱(3)上方截面中央，所述可调支撑杆(7)固定嵌入设在水平接板(6)顶部两侧边沿，并与分节模板(10)采用过渡配合方式紧固连接，所述斜杆(8)呈45°倾斜分别贯穿嵌合在凹形立柱(3)内壁上方左右两侧，所述环向加固板(9)通过分节模板(10)与垫木(11)相连接；所述可调支撑杆(7)由导向压块(701)、压紧杆(702)、柱体(703)、紧固螺母(704)、连接阀体(705)、下转盘(706)组成，所述导向压块(701)通过底部截面中央接杆嵌入连接在柱体(703)顶部截面中央，所述压紧杆(702)上下端螺纹旋转嵌入连接在柱体(703)内部中央，并与柱体(703)、导向压块(701)处于同一垂直轴心相互连接，所述连接阀体(705)固定嵌合在柱体(703)内部下方，通过紧固螺母(704)与下转盘(706)采用过渡配合方式活动连接，所述下转盘(706)通过压紧杆(702)连接导向压块(701)。