[实用新型]双级气缸张紧机构有效
| 申请号： | 201820002563.8 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN207957691U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 周冠群;钱正义;邓宇江;李武民 | 申请（专利权）人： | 无锡苏南电工机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F19/00 | 分类号： | B66F19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双级气缸张紧机构。包括串联气缸、动力调节器、直线导轨、减速器、移动座、伸缩万向轴；所述串联气缸输出轴与动力调节器连接，所述动力调节器与移动座连接，所述移动座设置在直线导轨上，所述移动座上设置有减速器，所述减速器与伸缩万向轴连接；所述动力调节器包括可升降齿轮组、齿条、套筒、所述套筒内设置有可升降齿轮组、齿条，可升降齿轮组设置在齿条上方，所述齿条两端分别与串联气缸输出轴、移动座连接，可升降齿轮组下降与齿条啮合。本实用新型通过串联气缸增大输出动力，通过动力调节器精确调节输出动力大小，双级气缸张紧机构结构简单，占地面积小，方便维修，降低企业成本。 | ||
| 搜索关键词： | 动力调节器 移动座 串联气缸 齿轮组 可升降 减速器 齿条 双级气缸 张紧机构 本实用新型 输出动力 直线导轨 输出轴 万向轴 伸缩 套筒 齿条啮合 方便维修 企业成本 | ||
【主权项】：
1.一种双级气缸张紧机构，其特征在于：包括串联气缸、动力调节器、直线导轨、减速器、移动座、伸缩万向轴；所述串联气缸输出轴与动力调节器连接，所述动力调节器与移动座连接，所述移动座设置在直线导轨上，所述移动座上设置有减速器，所述减速器与伸缩万向轴连接；所述动力调节器包括可升降齿轮组、齿条、套筒，所述套筒内设置有可升降齿轮组、齿条，可升降齿轮组设置在齿条上方，所述齿条两端分别与串联气缸输出轴、移动座连接，可升降齿轮组下降与齿条啮合。
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