[发明专利]一种用于车载双向DC-DC的逆变电路在审
| 申请号： | 201811642305.7 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109495006A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 徐小兵;于法祥;陶敬恒;黄进 | 申请（专利权）人： | 北汽(常州)汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/537 | 分类号： | H02M7/537;H02M3/337;H02M3/158 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 李小静 |
| 地址： | 213133 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于车载双向DC‑DC的逆变电路，包括：BUCK/BOOST电路、全桥开关电路、变压器及推挽开关电路。正向工作时，先由BUCK电路完成预稳压功能，经全桥变换后经过变压器隔离降压，由推挽开关电路完成同步整流，经滤波输出低压直流。当控制电路切换至反向逆变时，由推挽开关电路完成固定比升压，经全桥开关电路整流后，由后级BOOST电路完成升压和稳压功能。本发明可以实现非常高效率的正向隔离变换，反向工作时也能输出接近正向的输出功率，原理简单明了，易实现且成本较低低，效果接近理想。 | ||
| 搜索关键词： | 推挽开关电路 正向 全桥开关电路 升压 逆变电路 稳压 变压器隔离 双向DC-DC 低压直流 隔离变换 控制电路 滤波输出 输出功率 同步整流 高效率 降压 逆变 全桥 变压器 输出 | ||
【主权项】：
1.一种用于车载双向DC‑DC的逆变电路，其特征在于，包括：BUCK/BOOST电路、全桥开关电路、变压器及推挽开关电路；在逆变电路正向工作时，高压电经BUCK电路预稳压后进入所述全桥开关电路，再经所述变压器隔离变换后，由所述推挽开关电路同步整流后输出低压直流；在逆变电路反向工作时，低压电经所述推挽开关电路升压后，再由所述变压器隔离变换后，再进入所述全桥开关电路整流，最后由BOOST电路完成升压和稳压后输出高压。
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