[发明专利]一种于汽车零部件冲击试验的弯板减速装置及方法

摘要

本发明涉及一种用于汽车零部件冲击试验的弯板减速装置，包括装置本体，其特征是：装置本体包括外壳体、引导柱、具有变形能力的条状吸能板，其沿长度方向的中心线垂直于引导柱的轴心线，吸能板的前部和后部均伸出外壳体外、中部弯折并与每个引导柱的部分表面紧贴；其能够在汽车零部件冲击试验过程中对汽车零部件的安装座起到减速作用；成本低、使用寿命长。本发明还涉及一种用于汽车零部件冲击试验的方法，包括第一步，建立三维模型；第二步，利用CAE碰撞仿真确定装置本体参数；第三步，进行装置本体的加工和制造；第四步，对汽车零部件进行实体试验；其能够使得汽车零部件的变形同整车侧碰撞变形相一致，更加有针对性的对汽车零部件进行优化设计。

主权项

1.一种用于汽车零部件冲击试验的弯板减速装置，包括装置本体(10)，其特征是：所述装置本体(10)包括外壳体(1)、位于该外壳体(1)内并与其连接的多个相互平行的引导柱(2)；还包括具有变形能力的条状吸能板(3)，其沿长度方向的中心线垂直于引导柱(2)的轴心线，所述吸能板(3)的前部和后部均伸出所述外壳体(1)外、中部弯折并与所述每个引导柱(2)的部分表面紧贴。