[发明专利]用于汽车配件的快装式打标装置有效
| 申请号： | 201811610076.0 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109648207B | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 陈志平 | 申请（专利权）人： | 山东梁山欧亚机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B41J2/435 | 分类号： | B41J2/435;B23K26/362;B23K26/70 |
| 代理公司： | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人： | 乔浩刚 |
| 地址： | 272600 山东省济宁市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供用于汽车配件的快装式打标装置，包括:底座、工位转换台和压紧底座；所述底座的上端面轴性连接有一组所述工位转换台；所述升降气缸的伸缩杆与所述回转工作台的底面固定连接；所述回转工作台的上端面均匀排布紧固连接有四组所述压紧器；所述压紧器由所述压紧板、所述连接杆、所述压紧气缸和所述压紧底座构成。采用双摇杆结构的压紧器对轮毂进行加紧，在加紧的同时具有良好的定位能力，使轮毂能够有良好的对中性，在将轮毂往内侧推动利用圆弧进行定位的同时对轮毂施加向下的压力，将轮毂压紧，使轮毂与底面贴近，防止轮毂产生倾斜的现象，在拆卸轮毂时可以将压紧板往后缩不会影响轮毂的拆卸，提高拆卸速率，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车配件 快装式打标 装置 | ||
【主权项】：
1.用于汽车配件的快装式打标装置，其特征在于：该用于汽车配件的快装式打标装置包括：底座(1)、工位转换台(2)、工位转换涡轮蜗杆传动机构(201)、升降座(3)、圆形导轨(301)、回转工作台(4)、回转涡轮蜗杆传动机构(401)、粗定位挡块(402)、升降气缸(5)、压紧器(6)、压紧板(601)、连接杆(602)、压紧气缸(603)和压紧底座(604)；所述底座(1)的上端面轴性连接有一组所述工位转换台(2)；所述工位转换台(2)的左右两侧均滑动连接有一组所述回转工作台(4)；所述工位转换台(2)左右均固定连接有一组所述升降气缸(5)；所述升降气缸(5)的伸缩杆与所述回转工作台(4)的底面固定连接；所述回转工作台(4)的上端面均匀排布紧固连接有四组所述压紧器(6)；所述压紧器(6)由所述压紧板(601)、所述连接杆(602)、所述压紧气缸(603)和所述压紧底座(604)构成。
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