[发明专利]一种市政工程使用的保护式限宽装置有效

专利信息
申请号: 201811563905.4 申请日: 2018-12-20
公开(公告)号: CN109610376B 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 李丽丽;张作玮 申请(专利权)人: 邱宏声
主分类号: E01F13/00 分类号: E01F13/00;E01F13/02
代理公司: 杭州泓呈祥专利代理事务所(普通合伙) 33350 代理人: 张婵婵
地址: 325000 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明属于限宽装置技术领域,尤其涉及一种市政工程使用的保护式限宽装置,它包括固定壳、触发机构等,本发明中的限宽装置具有触发机构,且该内中设置有识别车速的非牛顿流体装置,快速前进的车辆使得触发机构中的非牛顿流体装置运动,并驱动与之相连的齿条和触发机构中的齿轮运动,两个限宽柱机构将会从初始状态矮胖变得瘦高,两个限宽柱机构之间距离从初始状态窄变得宽,快速前进的车辆安全通过;缓慢前进的车辆会使得触发机构中非牛顿流体结构发生形变,非牛顿流体结构将不会驱动运动条运动,触发机构将不会工作,储能机构不会工作,两个限宽柱机构将会维持初始状态矮胖,达到特定宽度范围的车辆通过的目的。
搜索关键词: 一种 市政工程 使用 保护 式限宽 装置
【主权项】:
1.一种市政工程使用的保护式限宽装置,其特征在于:它包括固定壳、触发机构、限宽柱机构、储能机构、方槽、第一容纳腔、第二容纳腔,其中固定壳上设置有多个安装触发机构的方槽,且每个方槽内均安装有触发机构;固定壳上还设置有安装储能机构的第一容纳腔和安装两个对称分布限宽柱机构的第二容纳腔,且第一容纳腔与第二容纳腔相通;多个方槽均位于第一容纳腔上侧,且多个方槽均与第一容纳腔相通;两个限宽柱机构均位于触发机构一侧,且储能机构位于触发机构下侧;所述触发机构中设置有识别车速的牛顿流体装置,快速前进的车辆使得触发机构中的牛顿流体装置不发生形变并带动与其相连的齿条运动;触发机构中牛顿流体装置的运动经其上设置的齿轮齿条传递,使得储能机构将车辆经过限宽柱机构一侧的触发机构的运动能量储存下来;车辆到达限宽柱机构附近,储能机构快速释放能量驱动限宽柱机构中的多个连杆组成的连杆机构工作,两个限宽柱机构将会从初始状态矮胖变得瘦高,两个限宽柱机构之间距离从初始状态窄变得宽,快速前进的车辆将安全通过;缓慢前进的车辆会使得触发机构中牛顿流体结构发生形变,牛顿流体结构将不会驱动齿条运动,触发机构将不会工作,储能机构也不会工作,两个限宽柱机构将会维持初始状态矮胖,达到特定宽度范围的车辆通过的目的。
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