[发明专利]一种提高发动机压缩效率节约燃油方法

摘要

一种提高发动机压缩效率节约燃油方法。本发明公开了一种氧传感器改进结构结合表面陶瓷化重组金属磨损自修复技术提高压缩效率节约燃油方法，所述氧传感器改进结构将氧传感器的通气面积减小为原通气面积的3～30％，使氧传感器检测到排放尾气中氧气含量较实际含量低，从而向ECU发送一个欺骗信号，让喷油控制模块误以为“处于富油状态”而减少喷油量。所述修复技术将缸压增强20～45％，提高压缩效率，让传统汽油机从理想油气混合比点燃方式质变为高压缩率稀油气混合比点火压爆式燃烧方式。该方法将点火燃烧发动机不改变原车厂家制造硬件和电控软件，实现稀油气混合比高缸压点火压爆燃烧方式，节约燃油，提升动力，减少废气排放，提升车辆环保标准。

主权项

1.一种提高发动机压缩效率节约燃油方法，其特征在于，具体包括以下步骤：(1)在发动机新润滑油中或者已使用不超过5000公里的发动机润滑油中加入金属表面自修复剂，对发动机气缸和和零件金属表面进行磨损修复和陶瓷化再造；(2)加入金属表面自修复剂后，让汽车运行8000公里以上进行动态修复，修复气缸内壁和活塞环之间因摩擦造成的磨损以及发动机机械加工缺陷；(3)动态修复结束后，对汽车氧传感器结构进行改进，得到氧传感器改进结构；所述氧传感器改进结构的有效通气面积为原氧传感器有效通气面积的3～30％。