[发明专利]一种不对称缆索吊机的施工方法有效
申请号: | 201811544869.7 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109750600B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 周文;王睿;冯朝军;王志伟;李永亮;景云峰;魏志强;朱志钢;张启桥;孙军;张应红;郭磊;王学栋;何满银 | 申请(专利权)人: | 中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司;中南大学;中国铁路青藏集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D11/02;E01D19/14 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 511477 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种不对称缆索吊机的施工方法,综合工程地形情况,利用大里程侧山体陡峭的特点,将大里程侧塔架设置在山谷山势高的山坡上,合理利用地形高差,从而节约了大里程侧塔架的建造材料,既保证了两岸的受力稳定,又降低了施工的难度,且大里程侧塔架与桥梁的中心之间的距离大于小里程侧塔架与桥梁的中心之间的距离,形成的不等边跨设计,保障了在大里程侧塔架和小里程侧塔架不等标高的情况下的受力平衡,提高了结构稳定性,此发明用于桥梁施工技术领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 不对称 缆索 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种不对称缆索吊机的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:1)通过山谷两侧的山势的高低,将山势高的一侧视作大里程侧,将山势低的一侧视作小里程侧,人工修筑上山便道,施工用于吊装材料的工作索,而后大型机具和爆破设备上山,使用爆破设备分层分台阶爆破,然后清理平整场地,设置边坡防护;2)开挖桩基,施工锚碇,在大里程侧的山体上施工组合式锚碇,并设置卷扬机,在小里程侧的山体上设置常规锚碇,并设置卷扬机,安装塔吊,大里程侧通过工作索先安装动臂塔吊,而后利用动臂塔吊拼装施工塔吊;3)施工大里程侧塔架和小里程侧塔架,大里程侧塔架和小里程侧塔架和小里程塔架顶部均设置鞍座,大里程侧塔架与桥梁的中心之间的距离大于小里程侧塔架与桥梁的中心之间的距离,大里程侧塔架的底部标高大于小里程侧塔架的底部标高;4)安装索系统,承重索支承在大里程侧塔架、小里程侧塔架上的鞍座上,承重索两端拉入两岸锚碇的收紧锚固装置中,在承重索上安装起吊滑车系统,在起吊滑车系统两侧分别安装多个支索器,而后安装用于起吊滑车系统的牵引索,牵引索位于支索器上方,而后安装起重索,并将起重索穿进起吊滑车系统,起重索穿过支索器,并支承于支索器下方,最后将下方吊具,牵引索、起重索端头卷入山谷两岸的卷扬机中,通过塔吊配合人工安装牵引索、起重索、支索器及电器设备。
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