[发明专利]一种基于预紧力的螺母松动分析方法在审
申请号: | 201811522116.6 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN109829185A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 成传胜;李义辉;钱凯;范士宝;文平;徐朵云;王凯丽;刘静悦;顾响中 | 申请(专利权)人: | 铠龙东方汽车有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于汽车、机械等工程螺栓松动数值模拟方法技术领域,具体涉及一种基于预紧力的螺母松动分析方法。该基于预紧力的螺母松动分析方法,具体包括以下步骤:1)截取轮辋总成一部分,进行结构离散,划分网格并导入到CAE分析软件中;2)根据轮辋总成各零件的材料性能参数;3)根据各零件的接触及受力状态,进行边界设定;4)根据轮辋螺栓的实际力矩加载过程,建立多个分析步;5)定义接触属性定义;6)分析结果的读取以及结果判定。其有益效果是:采用先进分析方法,对通过螺栓连接的零部件进行数值计算分析,得出合适的螺栓预紧力,不会因过大或过小,导致螺母松动。 | ||
搜索关键词: | 螺母松动 预紧力 轮辋总成 分析 读取 材料性能参数 螺栓预紧力 边界设定 结果判定 轮辋螺栓 螺栓连接 螺栓松动 受力状态 数值计算 数值模拟 先进分析 截取 加载 网格 零部件 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种基于预紧力的螺母松动分析方法,其特征在于,具体包括以下步骤:1)截取轮辋总成一部分,进行结构离散,划分网格并导入到CAE分析软件中;2)根据轮辋总成各零件的材料性能参数;3)根据各零件的接触及受力状态,进行边界设定;4)根据轮辋螺栓的实际力矩加载过程,建立多个分析步;5)定义接触属性定义;6)分析结果的读取以及结果判定。
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