[发明专利]一种用于电动车快充插座的检测电路装置

摘要

本发明公开了一种用于电动车快充插座的检测电路装置，包括快充插座，还包括检测控制器，电池包和车辆控制器；在所述快充插座加装温度传感器和电流传感器，在所述快充插座外壳接地线，所述快充插座安装了电池包，所述电池包设有DC+端和DC‑端，所述温度传感器和电流传感器设有DC+端和DC‑端,所述电池包设有的DC+端、DC‑端分别通过接线电连接温度传感器和电流传感器的DC+端和DC‑端；本发明实施监控电流与温度，而不只是参照国标监控温度，通过电流与温度参照值，能够分析出充电插座的老化程度，并将在需要更换充电插座时，发出报警信息，提醒驾驶员。

主权项

1.一种用于电动车快充插座的检测电路装置，包括快充插座，其特征在于：还包括检测控制器，电池包和车辆控制器；在所述快充插座加装温度传感器和电流传感器，在所述快充插座外壳接地线，所述快充插座安装了电池包，所述电池包设有DC+端和DC‑端，所述温度传感器和电流传感器设有DC+端和DC‑端,所述电池包设有的DC+端、DC‑端分别通过接线电连接温度传感器和电流传感器的DC+端和DC‑端，由温度传感器和电流传感器输入检测传感快充插座充电时的温度及电流，温度传感器和电流传感器输出端通过硬线电连接检测控制器输入端，由检测控制器输入端输入温度传感器和电流传感器的温度及电流的检测信号再进行控制且实时检测，通过对比电流和温度的值，分析当前快充插座损耗程度，检测控制器通过CAN线连接车辆控制器，当电流与温度对应差异超过阈值时，检测控制器发送报警信息给车辆控制器，提醒驾驶员保养快充插座；所述车辆控制器设有S+端,S‑端,CC1端，CC2端,A+端和A‑端；所述CC2端通过接线与地线电连接，在接线设置有检测点及安装了电阻二，在充电过程中，CC2端对于非车载充电设备没有收到电池包周期发送的充电级别需求报文，非车载充电设备也响应关闭直流电源输出的功能,所述地线通过连接线一和二与CC1端电连接，在连接线一上安装了电阻一，在连接线二上安装了开关和与其串联的电阻三，CC1端在充电过程中，非车载充电设备通过连接确认触头的输入电压信号进行不间断监测充电插头和充电插座连接状态，一旦出现异常，非车载充电设备立即关闭直流电源输出，在完成卸载后，断开开关。