[发明专利]一种新能源汽车用低耗能自下料的变压器加工装置

摘要

本发明公开了一种新能源汽车用低耗能自下料的变压器加工装置，包括：下模、上模、用于驱动上模进行上下运动的驱动机构、拉杆和导向平台，其中：下模上设有型腔和导向孔，型腔内设有底板；上模包括上模板和安装在上模板上的压型块；拉杆的一端与上模板固定，其另一端位于导向孔内；拉杆上设有限位块和滑块，滑块位于限位块与上模之间并与底板连接；导向平台上设有限位孔和推料杆，推料杆的一端穿过限位孔并与限位孔滑动配合，推料杆远离型腔的一端与上模的侧边连接并随着上模的上升向型腔方向运动、随着上模的下降向远离型腔方向运动。本发明无需额外设置顶料机构和下料机构既可以完成工件的顶出和下料动作，可以有效降低能耗，提高工作效率。

主权项

1.一种新能源汽车用低耗能自下料的变压器加工装置，其特征在于，包括：下模(1)、位于下模(1)上方的上模(2)、用于驱动上模(2)进行上下运动的驱动机构、以及拉杆(3)和导向平台(4)，其中：下模(1)上设有型腔和位于型腔外侧的导向孔，所述型腔内设有可上下滑动的底板(5)，所述导向孔的深度大于型腔的深度，且导向孔的侧壁与型腔的侧壁之间设有向二者端口方向竖直延伸并连通二者的滑槽；上模(2)包括上模板(21)和安装在上模板(21)上以与型腔配合对工件(A)进行压型的压型块(22)；拉杆(3)位于压型块(22)的外侧，且拉杆(3)的一端与上模板(21)固定，其另一端位于导向孔内；拉杆(3)上设有与其固定装配的限位块(31)和与其滑动装配滑块(32)，所述限位块(31)位于拉杆(3)远离上模(2)的一端，所述滑块(32)位于限位块(31)与上模(2)之间并可沿拉杆(3)的长度方向自由滑动，且该滑块(32)与底板(5)连接；导向平台(4)上设有限位孔和推料杆(6)，所述导向孔的中心线与型腔位于同一直线上，所述推料杆(6)水平布置且其一端穿过限位孔并与限位孔滑动配合，且推料杆(6)远离型腔的一端通过连杆机构(7)与上模(2)的侧边连接，并在连杆机构(7)的作用下随着上模(2)的上升向型腔方向运动、随着上模(2)的下降向远离型腔方向运动。