[发明专利]轮胎定位方法及系统有效
申请号: | 201811488563.4 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN109572335B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 李安培;张华茂;余永华;傅忠浩;陈煌立 | 申请(专利权)人: | 铁将军汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 刘延喜 |
地址: | 528425 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种轮胎定位方法及系统,该方法包括如下步骤:获取车辆的驱动方式;其中所述驱动方式包括前驱或后驱;根据轮胎上的胎压传感器的胎压检测数据获取轮胎的周转数据;根据轮胎周转数据确定各个轮胎之间的轮速大小关系;根据车辆的驱动方式及各个轮胎的轮速大小关系对所述轮胎进行定位,确定所述轮胎的前后位置;其中,驱动方式为前驱且轮速较大的轮胎为前轮,驱动方式为后驱且轮速较大的轮胎为后轮。本方案不需要原车提供信号,仅通过直接检测调换后轮胎的检测数据进行重新学习,完成轮胎的位置定位,简化了运算过程,提高定位效率。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 定位 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种轮胎定位方法,其特征在于,至少包括如下步骤:获取车辆的驱动方式;其中,所述驱动方式包括前驱或后驱;根据轮胎上的胎压传感器的胎压检测数据获取轮胎的周转数据;根据轮胎周转数据确定各个轮胎之间的轮速大小关系;根据车辆的驱动方式及各个轮胎的轮速大小关系对所述轮胎进行定位,确定所述轮胎的前后位置;其中,驱动方式为前驱且轮速较大的轮胎为前轮,驱动方式为后驱且轮速较大的轮胎为后轮。
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