[发明专利]一种汽车管柱压装装配结构

摘要

本发明公开了一种汽车管柱压装装配结构，包括装置本体，所述装置本体的底端设置有若干万向轮和若干支撑座，所述装置本体内部顶端的一侧设置有轴承装配室，所述轴承装配室内设置有轴承装配结构，所述装置本体内部顶端的另一侧设置有上下管柱装配室，所述上下管柱装配室的内部设置有上下管柱装配结构。有益效果：管柱压装设备采用合理的人机设定，方便操作工安放工件和更好的保护措施配置安全光栅，其次压装采取先进的电缸代替传统的增压缸，并且配备力传感器和位移传感器，实时监测每个工件压装的力和位移的关系，动态呈现出每个工件装配的质量情况，采取轴承、下管柱的辅助定位和上管柱的内圆整形，确保压装的精准提高工件的合格率。

主权项

1.一种汽车管柱压装装配结构，其特征在于，包括装置本体（1），所述装置本体（1）的底端设置有若干万向轮（2）和若干支撑座（3），所述装置本体（1）正面的底端设置有若干双扇门（4），所述装置本体（1）内部顶端的一侧设置有轴承装配室（5），所述轴承装配室（5）内设置有轴承装配结构（6），所述装置本体（1）内部顶端的另一侧设置有上下管柱装配室（7），所述上下管柱装配室（7）的内部设置有上下管柱装配结构（8）；其中，所述轴承装配结构（6）包括支撑架一（9），所述支撑架一（9）的两侧分别均设置有对压气缸（10），所述对压气缸（10）之间设置有位于所述支撑架一（9）内部的对压装置（11），所述对压装置（11）远离所述对压气缸（10）的一端设置有压头（12），所述支撑架一（9）的顶端设置有下压电缸（13），所述下压电缸（13）的底端设置有位于所述支撑架一（9）内部的轴承安放轴（14），所述支撑架一（9）内部的底端设置有上管柱定位工装一（15），所述上管柱定位工装一（15）与所述支撑架一（9）之间通过传动结构一（16）相配合连接，所述上管柱定位工装一（15）的顶端夹持有上管柱一（17）；其中，所述上下管柱装配结构（8）包括支撑架二（18），所述支撑架二（18）的顶端分别依次设置有电缸一（19）和电缸二（20），所述电缸一（19）的底端设置有位于所述支撑架二（18）内部的芯棒（21），所述芯棒（21）上套设有固定于所述支撑架二（18）内部的固定架一（22），所述电缸二（20）的底端设置有位于所述支撑架二（18）内部的下压气缸（23），所述下压气缸（23）通过固定架二（24）与所述支撑架二（18）进行固定，所述下压气缸（23）的底端设置有下管柱（25），所述支撑架二（18）内部的底端设置有上管柱定位工装二（26），所述上管柱定位工装二（26）的顶端设置有上管柱二（27），所述上管柱定位工装二（26）的底端设置有支撑板（28），所述上管柱定位工装二（26）与所述支撑板（28）之间通过传动结构二（29）相配合连接，所述支撑板（28）与所述支撑架二（18）之间通过传动结构三（30）相配合连接。