[发明专利]一种飞机中央配电盒功能测试装置

摘要

本发明公开了一种飞机中央配电盒功能测试装置，包括直流稳压电源、蓄电池、第一电压表V1、第二电压表V2、第一可调电阻R1、第二可调电阻R2、第一开关S1、第二开关S2、第三开关S3、第四开关S4、二极管D和灯L，本发明装置增加了装机前测试手段，降低了装机设备故障率，并且操作简单、适应性广、成本低廉、便于实现。

主权项

1.一种飞机中央配电盒功能测试装置，中央配电盒包括第一接触器J1、第二接触器J2和第三接触器J3，其中，第一接触器J1包括第一接触器主线圈L11和第一接触器辅助线圈L12，其特征在于：包括直流稳压电源、蓄电池、第一电压表V1、第二电压表V2、第一可调电阻R1、第二可调电阻R2、第一开关S1、第二开关S2、第三开关S3、第四开关S4、二极管D和灯L，第一可调电阻R1的两个固定端并联在直流稳压电源的两端，第一电压表V1连接在直流稳压电源的接地端与第一可调电阻R1的活动端之间；所述直流稳压电源的正极连接第一开关S1的第一端，第一开关S1的第二端分别连接第一接触器J1的第一触点和第二接触器J2的线圈L2的第一端，第一接触器J1的第二触点连接第三接触器J3的线圈L3的第一端，第三接触器J3的线圈L3的第二端接地，第二接触器J2的线圈L2的第二端接地；第一可调电阻R1的活动端还分别连接第二可调电阻R2的第一固定端和活动端，第二可调电阻R2的第二端连接第二开关S2的第一端，第二开关S2的第二端连接二极管D的正极，二极管D的负极连接第二接触器J2的第一触点，第二接触器J2的第二触点连接第一接触器J1的线圈L11的第一端，线圈L11的第二端连接第四开关S4的第一端，第四开关S4的第二端连接蓄电池的正极，蓄电池的负极通过第三开关S 3接地；指示灯L与第三接触器J3的动触点连接，第三接触器J 3的静触点k3包括间隔设置的第一静触点和第二静触点，第一静触点连接第二开关S2的第二端，第二静触点连接第一接触器的辅助线圈L12的第一端，第一接触器的辅助线圈L12的第二端连接第四开关S4的第一端，在第三接触器J3得电后，第三接触器J3的动触点将两个静触点连通。