[发明专利]一种隧道微波通信传输系统及方法有效
申请号: | 201811435058.3 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN109474935B8 | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 崔君霞;金声震;庞峰;胡超;万庆涛;王兆瑞;高志勇;李建斌 | 申请(专利权)人: | 中科凯普(北京)导航通信技术有限公司 |
主分类号: | H04W16/18 | 分类号: | H04W16/18;H04W16/26 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 许莉 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种隧道微波通信传输系统及方法,所述隧道微基站系统(1)包括支撑座架、天线、射频拉远单元、基带单元、核心网、网络服务器和电源;隧道微基站系统一方面用来与移动通信交换中心的MME/S-GW进行交互,实现与外网连接,另一方面用来与车载终端系统交互,对无线交互信号进行发送和接收处理;所述车载终端系统包括天线座、天线外罩、GNSS天线、车载天线、车载变频模块、GNSS和惯导组合的导航系统、车载终端设备、电子地图、车载服务器、电源模块和控制单元;车载终端系统(2)一方面用来与隧道微基站进行空中交互,另一方面为列车车厢内的用户提供WI-FI服务。首次提出在隧道中只需架设少数几个隧道微基站的方式来实现隧道内的通信,且对于复杂类型的隧道,包括弯曲隧道、分支隧道等隧道内通信提出了解决方法。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 微波 通信 传输 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种隧道微波通信传输系统,其特征在于,包括设置在隧道内的隧道微基站系统(1)和设置在列车顶部的车载终端系统(2);所述隧道微基站系统(1)包括支撑座架、天线、射频拉远单元、基带单元、核心网、网络服务器和电源;天线设置在支撑座架上,射频拉远单元与天线通过射频线缆连接,基带单元一端通过同轴线缆与射频拉远单元连接,另一端通过网线与核心网连接,核心网与网络服务器通过网线连接;隧道微基站系统(1)一方面用来与移动通信交换中心的MME/S‑GW进行交互,实现与外网连接,另一方面用来与车载终端系统(2)交互,对无线交互信号进行发送和接收处理;所述车载终端系统(2)包括天线座(16)、天线外罩(15)、GNSS天线(10)、车载天线(14)、车载变频模块(8)、GNSS和惯导组合的导航系统(12)、车载终端设备(9)、电子地图(13)、车载服务器(4)、电源模块和控制单元(11);车载天线(14)和GNSS天线(10)安装在天线座(16)上,天线座(16)固定在列车车厢顶部外侧,车载变频模块(8)一端通过射频线缆与车载天线(14)连接,另一端通过同轴线缆与车载终端设备(9)连接,车载终端设备(9)的另一端通过网线与车载服务器(4)连接,GNSS天线(10)通过同轴线缆连接到车厢内的GNSS和惯导组合的导航系统(12);车载终端系统(2)一方面用来与隧道微基站进行空中交互,另一方面为列车车厢内的用户提供WI‑FI服务。
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