[发明专利]一种带挡护和叠加式边沟的公路有效
申请号: | 201811388153.2 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN109306646B | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 谢金钊;谢飞帆;陶林辉;胡海洋 | 申请(专利权)人: | 衡阳市金铭环境科技有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E02D29/02 |
代理公司: | 衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙) 43231 | 代理人: | 龙腾;黄丽 |
地址: | 421001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种带挡护和叠加式边沟的公路,涉及公路工程技术领域,该公路包括z型挡护本体和叠加式边沟本体,Z型挡护本体安装在路坎的外侧,叠加式边沟本体包括低位边沟、叠加在低位边沟上方的高位边沟,低位边沟设置在路体和山体之间,高位边沟紧挨山体设置。当组合式结构中的Z型挡护结构安装在路坎外侧时,混凝土路体延伸铺砌至顶板左端的上方,可增加路面的宽度;当路面出现沉降时,由于底板与混凝土基座的摩擦力增大,可提高Z型挡护结构的抗测压能力,防止挡护件向外移位甚至倾倒;上述叠加式边沟结构应用于公路时,在路体、边沟、山体的总占地面积不变的情况下,其能够减少山体的挖除量和对植被的破坏,并节省土地资源。 | ||
搜索关键词: | 一种 带挡护 叠加 边沟 公路 | ||
【主权项】:
1.一种带挡护和叠加式边沟的公路,其特征在于:包括z型挡护本体(1)和叠加式边沟本体(2),所述Z型挡护本体(1)安装在路坎的外侧,所述叠加式边沟本体(2)包括低位边沟(2a)、叠加在所述低位边沟(2a)上方的高位边沟(2b),所述低位边沟(2a)设置在路体(15)和山体(16)之间,所述高位边沟(2b)紧挨山体(16)设置;所述Z型挡护本体(1)包括水平设置的顶板(1a)、底板(1c),所述顶板(1a)设于底板(1c)上方,在所述顶板(1a)和底板(1c)之间倾斜设置侧挡板(1b),所述侧挡板(1b)的顶端与顶板(1a)的右端连接,所述侧挡板(1b)的底端与底板(1c)左端连接,所述底板(1c)与侧挡板(1b)之间的夹角为锐角;所述低位边沟(2a)和高位边沟(2b)内部中空,分别形成低位排水通道(3)和高位排水通道(4),所述低位排水通道(3)与高位排水通道(4)在水平面的投影部分重叠,在所述低位边沟(2b)上设有供路面一侧雨水流入低位排水通道(3)的低位进水缺口(5),在所述高位边沟(2b)上设有供山体(16)一侧雨水流入高位排水通道(4)的高位进水缺口(6),所述低位进水缺口(5)和高位进水缺口(6)对应沿低位边沟(2a)和高位边沟(2b)的轴向开设,所述低位边沟(2a)和高位边沟(2b)的壁部横截面呈中间厚两端薄的月牙状,所述低位进水缺口(5)和高位进水缺口(6)的开口宽度对应小于低位排水通道(3)和高位排水通道(4)的直径。
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