[发明专利]一种航空装备维修器材库存限额测算模型的建立方法

摘要

本发明涉及一种航空装备维修器材库存限额测算模型的建立方法，以周转器材库存管理相关规定为依据，在单装消耗标准和单装周转标准的基础上，建立库存限额基本模型，用于确定周转器材库存的下限和上限；以航材保障良好率为系统保障效能指标，以航材保障良好率达到所要求水平为约束条件，建立库存下限优化模型并给出求解算法，从装备系统角度对基本故障周转量标准进一步优化，确保按照库存下限能够使一个机型的航材保障良好率达到要求的水平。本发明对有效提高部队航空装备维修器材保障水平具有重要的现实意义。

主权项

1.一种航空装备维修器材库存限额测算模型的建立方法，其特征在于，含有以下步骤：S1、建立库存限额基本模型获取现有装备实力，根据现有装备实力以及单装年消耗量标准和单装年周转量标准，得到年消耗量和周转量分别为：式中，Z为现有装备实力，n′为单装年消耗量标准，s′为单装年周转量标准，为年消耗量预测值，为年周转量预测值，ξ为年消耗量和周转量预测值的修正系数；则库存限额基本模型为：式中，sL为库存下限，sU为库存上限；S2、建立库存下限优化模型S21、建立基本故障周转模型设：z_j为第j年的装备实力，j＝1,2,...,J；Z_q为计划装备实力；h_j为第j年的单机飞行时间，单位为小时；h_q为计划单机飞行时间，单位为小时；y_j为某一项器材第j年的故障数或消耗数；为年均故障数，T₁为修理周期，单位为天；T₂为订货周期，单位为天；s_i⁰为第i项器材的基本年故障周转量，则基本故障周转量的计算模型为：式中，s≥1，x＝0,1,2,...；S22、建立周转优化模型设：I为某型飞机的周转器材项数；s_i为优化过程中第i项器材的年故障周转量，s＝{s₁,s₂,...,s_I}，i＝1,2,...,I；EBO(s_i)为第i项器材年故障周转量为s_i时的短缺数，其公式表示为：n_i为第i项器材的单机安装数；a为要求达到的航材保障良好率水平；c_i为第i项器材的单价，单位为元；C为年周转标准总费用，单位为元，C不包括到寿周转、任务携行器材所需费用，也不包括过去无消耗器材和标准件所需费用；A(s)为各器材故障周转量为s时达到的航材保障良好率；则周转优化模型为：当A(s)≥a and A(s‑1)＜a时的周转量s即为符合实际要求的最优解，s≥1；S3、模型求解S31、确定初始故障周转量，初始故障周转量为S32、计算每一项器材在不同周转量条件下的边际效益；其步骤为：设为配置的第k步第i项器材的边际效益，k≥1；则有：S33、建立传递公式设Δi为第i项器材的边际效益，Δ＝{Δ1,Δ2,...,ΔI}；设l为配置的每一步边际效益最大的器材的编号，在该步配置中，该器材的故障周转量加1，其边际效益用其故障周转量加1后的边际效益替换，即为其他器材的边际效益不变，即设为第k步第i项器材故障周转量的增量，设为第k步第i项器材的故障周转量，那么，状态转移方程为：sk＝sk‑1+uk   (8)S34、建立最优递推公式和递归边界条件，最优递推公式为：递归边界条件为：A(s)≥a and A(s‑1)＜a   (10)S35、确定最优故障周转量，当时，周转量s_k即为最优解；否则，需要投入更多的经费才能达到要求的航材保障良好。