[发明专利]一种降雨天气对城市道路通行影响程度的评估方法

摘要

本发明涉及一种降雨天气对城市道路通行速度影响程度的评估方法，首先将数据整合和滤波，通过降雨影响分析模型，预先对气象降雨天气的城市道路通行速度影响程度进行预估；本发明通过时间序列分析方法引入路段通行速度的时间滞后项作为控制变量，控制其它未知因素的影响，并引入降雨变量的高次项和降雨累积变量，综合考虑整个降雨过程对道路交通的作用规律，模型结果更具有一般性，并且基于降雨的作用因子，构建排序模型来对降雨影响等级进行分析，使得降雨影响等级的评估更客观，避免人为主观分级的弊端，评估结果更可靠。

主权项

1.一种降雨天气对城市道路通行速度影响程度的评估方法，其特征在于：包括计算机，将数据整合和滤波，通过降雨影响分析模型，预先对气象降雨天气的城市道路通行速度影响程度进行预估；所述降雨天气对城市道路通行速度影响程度的评估方法，如下步骤：S10.数据整合和滤波；根据浮动车GPS数据、气象降雨数据和路网数据的时空属性进行数据匹配，以获得不同路段的5分钟时间精度的通行速度序列和降雨量序列，并采用领域滤波和中值滤波对速度序列和降雨量序列进行降噪处理；S20.降雨影响规律分析模型；对不同路段构建基于通行速度的多元时间序列分析模型(ARMAX)，估算模型中降雨变量的回归系数、显著性水平和模型的拟合优度(Adjusted R‑Square)；S30.降雨影响等级分析模型；根据降雨变量回归系数的显著性水平来获得初始的路段降雨影响等级序列，以路段降雨影响等级为因变量，降雨变量回归系数为自变量构建Ordered Probit模型，根据模型结果修正路段降雨影响等级序列；S40.降雨影响程度评估方法；根据降雨变量的回归系数估算大雨(15mm/h)天气下，不同路段通行速度的下降量，对应不同路段的降雨影响等级，确定不同降雨影响等级所对应的速度下降范围；S50.输出降雨影响程度评估方法。