[发明专利]一种便于安装的轨道车在审

专利信息
申请号: 201811340109.4 申请日: 2018-11-12
公开(公告)号: CN109205219A 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 李红斌 申请(专利权)人: 大冶市振通机电设备有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 435000 湖北省黄石市大*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及轨道车技术领域,尤其是一种便于安装的轨道车,包括车体,车体两端分别设有主动轮和从动轮,主动轮上设有第一带轮,车体上设有电机,电机的输出轴连接有第二带轮,车体的底部设有耳座,耳座上设有套筒,套筒内设有套杆,套杆的一端设有减速轮,套杆上套设有弹簧,车体的底部设有伸缩杆,车体的下方设有轨道板,相邻两个轨道板之间设有连接件,轨道板上均设有减速板,减速板固定连接在相对应的轨道板上,轨道板的底部均设有支撑座,支撑座与相对应的轨道板固定连接,支撑座上均设有斜撑杆,斜撑杆通过销轴与相对应的支撑座转动连接。本发明的实用性强,值得推广。
搜索关键词: 轨道板 车体 支撑座 轨道车 套杆 便于安装 减速板 斜撑杆 主动轮 带轮 耳座 套筒 电机 输出轴连接 转动连接 从动轮 减速轮 连接件 伸缩杆 弹簧 上套 销轴
【主权项】:
1.一种便于安装的轨道车,包括车体(1),所述车体(1)一端设有主动轮(21),所述主动轮(21)与车体(1)转动连接,所述车体(1)远离主动轮(21)的一端设有从动轮(22),所述从动轮(22)与车体(1)转动连接,所述主动轮(21)上设有第一带轮(3),所述第一带轮(3)固定连接在主动轮(21)上,所述车体(1)上设有电机(4),所述电机(4)与车体(1)固定连接,所述电机(4)的输出轴固定连接有第二带轮(41),所述第二带轮(41)与第一带轮(3)通过皮带传动连接,其特征在于,所述车体(1)的底部设有耳座(8),所述耳座(8)与车体(1)固定连接,所述耳座(8)上设有套筒(9),所述套筒(9)通过销轴与耳座(8)转动连接,所述套筒(9)内设有套杆(10),所述套杆(10)卡接在套筒(9)内且与套筒(9)滑动连接,所述套杆(10)远离套筒(9)的一端设有减速轮(12),所述减速轮(12)与套杆(10)转动连接,所述套杆(10)上套设有弹簧(11),所述车体(1)的底部设有伸缩杆(13),所述伸缩杆(13)与车体(1)固定连接,所述伸缩杆(13)的输出端与套杆(10)固定连接,所述车体(1)的下方设有若干与主动轮(21)相匹配的轨道板(5),所述主动轮(21)卡接在轨道板(5)上且与轨道板(5)滑动连接,相邻两个所述轨道板(5)之间设有连接件(51),相邻两个所述轨道板(5)通过连接件(51)固定连接,所述轨道板(5)上均设有减速板(52),所述减速板(52)固定连接在相对应的轨道板(5)上,所述减速板(52)上设有与减速轮(12)相匹配的减速槽(53),所述轨道板(5)的底部均设有支撑座(6),所述支撑座(6)与相对应的轨道板(5)固定连接,所述支撑座(6)上均设有斜撑杆(7),所述斜撑杆(7)通过销轴与相对应的支撑座(6)转动连接。
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