[发明专利]电动汽车动力电池包性能自动测试系统及测试方法有效
| 申请号： | 201811338761.2 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109471038B | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 肖峰;杨兵;倪秀兵 | 申请（专利权）人： | 芜湖奇达动力电池系统有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/385 | 分类号： | G01R31/385 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车动力电池包性能自动测试系统，包括与第一交流电源电连接的充放电柜和与充放电柜电连接且与第二交流电源电连接的功能测试柜，功能测试柜具有快充端口、放电端口和慢充端口，功能测试柜的快充端口、放电端口和慢充端口用于与需测试的动力电池包电连接。本发明的电动汽车动力电池包性能自动测试系统，可实现对电动汽车使用工况环境的模拟，用于动力电池包开发阶段性能测试以及在生产制造过程中进行电池包性能检测，无需利用电动汽车整车资源即可完成动力电池包充放电、CAN网络、容量等性能等一系列性能验证，降低了动力电池包产品开发和制造成本，并且可以提高动力电池包的性能测试效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力电池 性能 自动 测试 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.电动汽车动力电池包性能自动测试系统，其特征在于，包括与第一交流电源电连接的充放电柜和与充放电柜电连接且与第二交流电源电连接的功能测试柜，功能测试柜具有快充端口、放电端口和慢充端口，功能测试柜的快充端口、放电端口和慢充端口用于与需测试的动力电池包电连接。
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