[发明专利]一种液压式潮差补偿系泊装置

摘要

本发明公开了一种液压式潮差补偿系泊装置，包括浮体、锚、滑轮机构、恒张力机构和液压系统；浮体上设有支架；滑轮机构包括设于支架上的第一定滑轮、第一动滑轮及系泊索；系泊索一端交替绕过第一定滑轮和动滑轮并固定于支架上，另一端穿过浮体并与锚相连；恒张力机构包括支撑座、小车、第二定滑轮、第二动滑轮、液压缸以及张紧索；液压缸具有一水平设置的伸缩轴，伸缩轴与小车相连；张紧索一端固定在支撑座上且另一端依次绕过第二动滑轮和第二定滑轮并与第一动滑轮相连；液压系统包括与液压缸连通的蓄能器。本发明系泊索在恒定张力下收放，使浮体在水位变化时不会偏离预置的系泊点，提高了本装置在较大潮差的受限水域工作的安全性。

主权项

1.一种液压式潮差补偿系泊装置，其特征在于，其包括：浮体(1)，其上表面设有支架(10)；锚(2)，滑轮机构(3)，其包括至少一个设于所述支架(10)上的第一定滑轮(30)、至少一个第一动滑轮(31)以及系泊索(32)；所述系泊索(32)一端交替绕过所述第一定滑轮(30)和所述第一动滑轮(31)并固定于所述支架(10)上，且另一端竖直穿过所述浮体(1)并与所述锚(2)相连；恒张力机构(4)，其包括固定于所述浮体(1)上的支撑座(40)、置于所述支撑座(40)上的小车(41)、固定在所述支撑座(40)上的第二定滑轮(42)、固定在所述小车(41)上的第二动滑轮(43)、固定在所述支撑座(40)上的液压缸(44)以及张紧索(45)；所述液压缸(44)具有一水平设置的伸缩轴(440)，所述伸缩轴(440)与所述小车(41)相连且其伸缩方向与所述小车(41)运动方向相同；所述张紧索(45)一端固定在所述支撑座(40)上且另一端依次绕过所述第二动滑轮(43)和所述第二定滑轮(42)并与所述第一动滑轮(31)相连；液压系统(5)，其包括与所述液压缸(44)连通的蓄能器(50)。