[发明专利]一种高延伸率汽车制动器用铝合金的制造方法在审

专利信息
申请号: 201811324938.3 申请日: 2018-11-08
公开(公告)号: CN109136680A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 赵国奇;王强;姜鹏;车德财;徐宏大;张晶;万旭;张雪濛 申请(专利权)人: 东北轻合金有限责任公司
主分类号: C22C21/06 分类号: C22C21/06;C22C1/03;C22C1/06;C22F1/047
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 岳泉清
地址: 150060 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种高延伸率汽车制动器用铝合金的制造方法,涉及一种汽车制动器用铝合金的制造方法。是要解决现有方法制造的汽车用铝合金延伸率低,冲制开裂的问题。方法:一、称取Mn、Mg、Zn、Ti和Al,将称取的物质放入不同的容器内待用;二、制备铝合金熔体;三、半连续铸造;四、采用双级均火处理;五、热轧轧制得到半成品;六、将半成品在冷轧机轧制,得到成品板材;七、成品退火。本发明采用轧制前双级均火,冷轧大压下量轧制,轧制后退火,提高了延伸率性能、防止深冲开裂。本发明应用于汽车制动器领域。
搜索关键词: 轧制 汽车制动器 铝合金 高延伸率 延伸率 制造 称取 双级 半成品 半连续铸造 铝合金熔体 成品板材 成品退火 均火处理 后退火 冷轧机 汽车用 冲制 放入 冷轧 深冲 压下 制备 热轧 应用
【主权项】:
1.一种高延伸率汽车制动器用铝合金的制造方法,其特征在于该制造方法,包括以下步骤:一、按重量百分比分别称取0.2%~0.35%的Mn、4.0%~4.5%的Mg、0.1%~0.15%的Zn、0.10%的Ti和余量的Al,将称取的物质放入不同的容器内待用;所述0.2%~0.35%的Mn是通过称取铝锰中间合金实现的,所述4%~4.5%的Mg是通过称取金属镁实现的,所述0.1%~0.15%的Zn是通过称取铝锌中间合金实现的,所述0.10%的Ti是通过称取铝钛中间合金实现的,所述Al是通过称取铝锭实现的;二、制备铝合金熔体:将称取的铝锌中间合金平均分为两份;首先将称取的铝锭加入到电阻反射炉内,然后加入铝锰中间合金、一份的铝锌中间合金,加热温度至760℃~800℃向电阻反射炉内加铝钛中间合金,加入铝钛中间合金后每10min~30min搅拌一次,共搅拌1~5次,搅拌期间保持熔体温度在760℃~800℃;然后加金属镁和另一份的铝锌中间合金搅拌,搅拌5min~10min,采用Ar‑Cl2混合气体精炼5min~10min,覆盖上熔剂后得到合金熔体;三、半连续铸造:在温度为740℃~760℃的条件下,将步骤二得到的合金熔体导入电阻反射炉的静置炉中,通入Ar‑Cl2混合气体,精炼后静置,保持电阻反射炉中的合金熔体液面和流盘内的合金熔体液面在同一水平,然后进行半连续铸造得到铝合金铸锭;四、去除铝合金铸锭的氧化皮后,放到加热炉中加热,采用双级均火处理,首先炉气定温560℃,加热5h,转定温445℃,保温7h;其次转定温560℃,加热3h,转定温525℃,保温5.5h,得到加热后的铸锭;五、将步骤四中得到的加热铸锭,热轧轧制,得到热轧半成品;六、将步骤五中得到的半成品在冷轧机轧制,其晶粒已完全破碎,加工硬化形成细长的纤维状组织与带状组织,材料已达完全加工硬化状态,得到成品板材;七、成品退火:将成品放入退火炉中,将退火炉的温度设定为380~385℃,当任意一个热电偶测料温达到280~285℃时,改设定退火炉的温度为340~345℃,当全部热电偶测料温达到330~335℃时,保温1‑3h,随炉空冷到150℃‑160℃出炉,保证材料的强度和延伸率,得到汽车制动器用高延伸率铝合金板材。
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