[发明专利]电力机车整车控制软件构架有效
申请号: | 201811312468.9 | 申请日: | 2018-11-03 |
公开(公告)号: | CN109189375B | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 司向飞;王雷;杨璐;王翠云;张明涛;苗言诗 | 申请(专利权)人: | 中车永济电机有限公司 |
主分类号: | G06F8/20 | 分类号: | G06F8/20 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 044500 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明涉及软件构架,具体为一种电力机车整车控制软件构架。解决现有整车控制软件的结构复杂,设计及维护困难的问题。本发明使用虚拟仿真信号模拟电力机车的电气接口信号及网络接口信号,采用面向对象及基于模型的设计方法,对电力机车的整车控制软件构架进行设计,使用图形化开发语言对电力机车的整车控制软件进行开发,使控制软件的设计与维护直观化、可视化,使用信号总线实现电力机车整车控制软件构架的总体输入接口、各功能模型间的接口及总体输出接口。本发明适用于机车整车控制的大规模嵌入式控制软件。 | ||
搜索关键词: | 电力机车 整车 控制 软件 构架 | ||
【主权项】:
1.一种电力机车整车控制软件构架,其特征在于,由三大模型构成,分别为虚拟输入模型、虚拟输出模型和整车控制软件逻辑运算模型;虚拟输入模型包含虚拟数字量输入模型、虚拟模拟量输入模型、虚拟网路节点输入模型;虚拟输出模型包含虚拟数字量输出模型、虚拟模拟量输出模型、虚拟网路节点输出模型;整车控制软件逻辑运算模型包含信号预处理模型、司机室管理模型、操纵模式模型、主控与保护模型、执行部件控制模型、负载控制模型、机车信息处理模型;虚拟输入模型、整车控制软件逻辑运算模型和虚拟输出模型之间使用信号总线形式对软件的输入信号、中间变量、输出信号进行打包与选取,各信号、变量顺序传递。
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