[发明专利]一种电动汽车斜V型磁钢永磁同步电机

摘要

本发明公开了一种电动汽车斜V型磁钢永磁同步电机，属于电动汽车技术领域。包括外壳、定子、转子铁心、安装在转子铁心上的磁钢、不锈钢环和加强肋、轴，每对磁钢由长度不同的两块磁钢组成，磁钢采用不对称布置结构且其中至少较长的磁钢设计为弧形，能够更好地聚磁；每对磁钢外侧开有辅助槽并插入加强肋，由两个不锈钢环固定。定子铁心上插入高宽比合适的矩形漆包线。与现有的永磁同步电机相比，本发明具有更好的聚磁能力，齿槽的转矩小，谐波低；可有效弱化电枢反应对波形的畸变影响，气隙磁密更接近正弦。可以有效防止硅钢片变形。

主权项

1.一种电动汽车斜V型磁钢永磁同步电机，其特征在于：包括外壳、定子、转子铁心、安装在转子铁心上的磁钢、不锈钢环、加强肋和轴；所述电机的转子铁心内有8对斜V型的长槽并安装有8对磁钢，每对磁钢有两个长度不同的磁钢组成，且至少较长的磁钢截面呈圆弧形；若令每对磁钢的中心线为d轴，相邻两对磁钢的中心线为q轴，则长度短的磁钢与d轴夹角小，长度大的磁钢与d轴夹角大，同一对磁钢所在的长槽近端不连通且两个长槽夹角为90°~110°；所有的磁钢的最外缘距离轴心距离相等；所有的磁钢的最内缘距离轴心距离相等；每对斜V型的磁钢夹抱的区域内靠近长度短的一侧磁钢开有辅助槽，辅助槽内嵌有加强肋，加强肋为贯穿整个转子铁心的非导磁长条；每对斜V型的磁钢的两个远端所处的圆弧机械角大于25°且小于30°；两个不锈钢环分别压紧在转子铁心的两侧，加强肋伸出转子铁心和不锈钢环的部位利用铆接或螺栓固定。