[发明专利]一种智能化机翼复合材料后缘系统有效
| 申请号： | 201811306119.6 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN109606630B | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 石庆华;王进;尹维龙 | 申请（专利权）人： | 中航复合材料有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C3/50 | 分类号： | B64C3/50 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 陆峰 |
| 地址： | 101300 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种智能化机翼复合材料后缘系统，其特征是，后缘感知与控制系统由光纤光栅传感器(18)和驱动软件组成；后缘驱动机构中的气动肌肉驱动器两端分别安装固定在机翼安定面前梁(11)、后梁(9)上，限位柱(7)固定在复合材料基板(3)上，钢索(6)穿过限位柱(7)的孔后，两端分别与气动肌肉驱动器(13)和后缘边条(4)连接；控制计算机(15)通过电磁比例阀(21)与气动肌肉驱动器(13)连接，实现对后缘结构变形的驱动。本发明的实现能够提高机翼结构的气动效率，降低机翼气动产生的噪音，根据飞行状态的需求改变机翼的弯度，实现对机翼的智能化感知与控制。本发明的实现为柔性可变弯度机翼后缘的工程验证奠定了重要的实践基础。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能化 机翼 复合材料 后缘 系统 | ||
【主权项】：
1.一种智能化机翼复合材料后缘系统，其特征是，所述后缘系统由后缘结构、后缘驱动机构和后缘感知与控制系统3部分组成；其中后缘结构包括复合材料基板(3)、大变形蒙皮(1)、柔性蜂窝(2)，所述复合材料基板(3)安装在机翼安定面后梁(9)上；后缘驱动机构包括气动肌肉驱动器(13)、钢索(6)和气源(22)；后缘感知与控制系统由光纤光栅传感器(18)和驱动软件组成；后缘驱动机构中的气动肌肉驱动器两端分别安装固定在机翼安定面前梁(11)、后梁(9)上，限位柱(7)固定在复合材料基板(3)上，钢索(6)穿过限位柱(7)的孔后，两端分别与气动肌肉驱动器(13)和后缘边条(4)连接，实现对后缘驱动结构的安装；控制计算机(15)通过电磁比例阀(21)与气动肌肉驱动器(13)连接，实现对后缘结构变形的驱动。
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