[发明专利]用于默认节气门状况期间的车辆中的发动机扭矩控制的方法和控制器有效
| 申请号： | 201811293436.9 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN109779767B | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | S·P·利瓦伊约基;D·格里姆伍德;J·L·沃辛 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D29/04 | 分类号： | F02D29/04;F02D29/06 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 林伟峰 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于在默认节气门状况期间控制车辆中的发动机扭矩的方法包括：确定发动机的节气门是否处于默认节气门状况下；如果发动机的节气门处于默认节气门状况下，则确定发动机是否产生比期望值更大的扭矩；并且如果发动机在默认节气门状况下产生了比期望值更大的扭矩，则将附件负载施加到发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 默认 节气 状况 期间 车辆 中的 发动机 扭矩 控制 方法 控制器 | ||
【主权项】：
1.一种用于默认节气门状况下的车辆的发动机扭矩控制器，其中所述控制器经编程为：确定所述发动机的节气门是否处于默认节气门状况下；如果所述发动机的所述节气门处于所述默认节气门状况下，则确定所述发动机是否产生比期望值更大的扭矩；并且如果所述发动机在所述默认节气门状况下产生了比期望值更大的扭矩，则将附件负载施加到所述发动机。
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