[发明专利]一种物流配送专用货车有效
申请号: | 201811282086.6 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109572518B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 鲁海元 | 申请(专利权)人: | 芜湖市海洋物流有限公司 |
主分类号: | B60P1/38 | 分类号: | B60P1/38;B60P1/00;B60P7/08;B60P1/54 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王帅 |
地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种物流配送专用货车,包括车体,车体上设有货箱,货箱的底部设有载物装置,载物装置包括若干个辊轴、安装在若干个辊轴上的皮带;货箱的前内壁、后内壁上均设有压紧装置,压紧装置包括压板、若干个摆杆、长杆、气缸;货箱的左内壁上设有推板装置,推板装置包括推板、电机、齿轮、长齿条;货箱的右端顶部设有抓取装置,抓取装置包括从动杆、驱动杆、伸缩气缸、滑块、长条板、可升降夹爪。本发明省去人工频繁进出货箱堆放货或取货,并能够实现自动化推出货车内部货物和机械抓取货物,大大降低劳动强度,提高工作效率,有效缩短物流准备时长。 | ||
搜索关键词: | 一种 物流配送 专用 货车 | ||
【主权项】:
1.一种物流配送专用货车,包括车体(1),所述车体上设有货箱(2),其特征在于:所述货箱(2)的底部设有载物装置(3),所述载物装置(3)包括沿货箱(2)的长度方向均匀排布的若干个辊轴(31)、安装在若干个辊轴(31)上的皮带(32);所述货箱(2)的前内壁、后内壁上均设有压紧装置(4),所述压紧装置(4)包括压板(41)、若干个两端分别铰接在压板(41)和货箱(2)上的摆杆(42)、与任一个摆杆(42)均滑动连接且推动摆杆(42)转动的长杆(43)、输出端与长杆(43)相连且固定在货箱(2)上的气缸(44);所述货箱(2)的左内壁上设有推板装置(5),所述推板装置(5)包括与货箱(2)水平滑动相连的推板(51)、固定在推板(51)上的电机(52)、与电机(52)的驱动轴相连的齿轮(53)、与齿轮(53)相啮合且固定在货箱(2)顶部的长齿条(54);所述货箱(2)的右端顶部设有抓取装置(6),所述抓取装置(6)包括转动连接在货箱(2)上的从动杆(61)、驱动杆(62)以及伸缩气缸(63),所述驱动杆(62)与从动杆(61)呈对称布置且沿自身杆长方向与从动杆(61)滑动相连,所述伸缩气缸(63)的输出端与驱动杆(62)铰接相连,所述从动杆(61)、驱动杆(62)上均固定有滑块(64),所述滑块(64)上安装有长条板(65),所述长条板(65)的底部固定有可升降夹爪(66)。
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