[发明专利]一种多功能道路铺设水泥搅拌排气压实机有效

专利信息
申请号: 201811257893.2 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN109109165B 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 李海 申请(专利权)人: 广州名永建筑工程有限公司
主分类号: B28C5/16 分类号: B28C5/16;B28C5/48
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广州市番禺区东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种道路铺设机,更具体的说是一种多功能道路铺设水泥搅拌排气压实机,不仅可以通过搅拌轴搅拌水泥,使水泥混合均匀,还可以通过振动来排除水泥内部的气体以及使水泥接触的更加紧密,而且通过压实机可将水泥压实。搅拌电机位于壳体的上部,搅拌电机下部与搅拌轴相连接;搅拌轴位于壳体的内部,搅拌轴下部与轴封相接触;排气电机组固定于壳体的左侧,排气电机组通过皮带与振动排气轮相连接;振动排气轮位于壳体的左侧;压实机位于壳体的左侧。
搜索关键词: 一种 多功能 道路 铺设 水泥 搅拌 气压
【主权项】:
1.一种多功能道路铺设水泥搅拌排气压实机,包括搅拌电机(1)、搅拌轴(2)、壳体(3)、排气电机(4)、振动排气轮(5)、压实机(6),其特征在于:搅拌电机(1)由电机(1‑1)、联轴节(1‑2)、联轴节安装口(1‑3)、电机座(1‑4)组成;电机(1‑1)通过螺丝固定在电机座(1‑4)的上部;联轴节(1‑2)为圆柱体,联轴节(1‑2)上加工有两个螺纹孔,联轴节(1‑2)上部通过螺丝与电机(1)的转轴下部相连接,联轴节(1‑2)下部通过螺丝与搅拌轴(2)的上部相连接;联轴节安装口(1‑3)为圆形,联轴节安装口(1‑3)位于电机座(1‑4)的右侧;电机座(1‑4)为圆柱状,电机座(1‑4)上部加工有四个螺纹孔,电机座(1‑4)下部加工有四个螺纹孔,电机座(1‑4)下部通过螺丝固定在壳体(1)的上部;搅拌轴(2)由联轴节连接孔(2‑1)、轴承(2‑2)、密封圈(2‑3)、轴承盖(2‑4)、螺旋片(2‑5)、转轴(2‑6)组成;联轴节连接孔(2‑1)为螺纹孔状,联轴节连接孔(2‑1)位于转轴(2‑6)的上部,联轴节连接孔(2‑1)方向水平向右;轴承(2‑2)设有两个,轴承(2‑2)位于转轴(2‑6)的两端,轴承(2‑2)位于壳体(3)的轴承座中;密封圈(2‑3)设有二个,密封圈(2‑3)一个位于轴承盖(2‑4)的中部,密封圈(2‑3)与转轴(2‑6)相接触,密封圈(2‑3)一个位于轴承盖(2‑4)的上部,密封圈(2‑3)上部与壳体(3)相接触;轴承盖(2‑4)设有两个,轴承盖(2‑4)一个加工有两道密封槽,轴承盖(2‑4)通过螺丝固定在轴承座(3‑1)上;螺旋片(2‑5)焊接在转轴(2‑6)的中上部;转轴(2‑6)上部与搅拌电机(1)固定在一起,搅拌电机(1)中部下部穿过壳体(3);壳体(3)由轴承座(3‑1)、壳体壁(3‑2)、排出门(3‑3)、排出口(3‑4)、填入口(3‑5)、轴封(3‑6)、轴盖(3‑7)、伸缩套(3‑8)组成;轴承座(3‑1)设有两个,轴承座(3‑1)位于壳体(3)的内部,轴承座(3‑1)与轴承(2‑2)相接触,轴承座(3‑1)外部加工有四个螺纹孔;排出门(3‑3)位于壳体(3)的右下侧,排出门(3‑3)与壳体(3)滑动配合;排出口(3‑4)位于壳体(3)的下部右侧;填入口(3‑5)为漏斗状,填入口(3‑5)位于壳体(3)的左上侧;轴封(3‑6)位于壳体(3)的中部;轴盖(3‑7)设有两个,轴盖(3‑7)与壳体(3)螺纹配合,轴盖(3‑7)位于壳体(3)的下中间位置;伸缩套(3‑8)设有四个,伸缩套(3‑8)位于壳体(3)的左侧;排出门(3‑3)由升降把手(3‑3‑1)、升降齿轮(3‑3‑2)、升降板(3‑3‑3)组成;升降把手(3‑3‑1)为直角形,升降把手(3‑3‑1)一端焊接在升降齿轮(3‑3‑2)的右侧;升降齿轮(3‑3‑2)中部加工有圆孔,升降齿轮(3‑3‑2)中部穿过壳体(3)上的圆柱轴,升降齿轮(3‑3‑2)右侧与卡环相接触,升降齿轮(3‑3‑2)外部与升降板(3‑3‑3)啮合;升降板(3‑3‑3)为长方形,升降板(3‑3‑3)中部加工有长方形开口,升降板(3‑3‑3)开口一侧加工有齿;轴封(3‑6)由密封环槽(3‑6‑1)、盘根(3‑6‑2)、压盖(3‑6‑3)组成;密封环槽(3‑6‑1)位于轴封(3‑6)的上部,密封环槽(3‑6‑1)内部装有密封环;盘根(3‑6‑2)位于轴封(3‑6)的下部,盘根(3‑6‑2)设有三道,盘根(3‑6‑2)上部与壳体(3)相接触,盘根(3‑6‑2)下部与压盖(3‑6‑3)相接触;压盖(3‑6‑3)上部为空心圆柱状,压盖(3‑6‑3)两侧加工有两个通孔,压盖(3‑6‑3)两侧穿过螺杆,压盖(3‑6‑3)下部与螺帽相接触;轴盖(3‑7)由螺丝(3‑7‑1)、凸轮轴固定架(3‑7‑2)、振动排气轮轴架(3‑7‑3)组成;螺丝(3‑7‑1)设有两个,螺丝(3‑7‑1)下部与壳体(3)螺纹配合;凸轮轴固定架(3‑7‑2)位于端盖(3‑7)的中部,凸轮轴固定架(3‑7‑2)上加工有两个通孔,凸轮轴固定架(3‑7‑2)通过螺丝与凸轮轴(5‑3)两端固定在一起;振动排气轮轴架(3‑7‑3)为半圆环状,振动排气轮轴架(3‑7‑3)位于轮轴(5‑4)的上部;排气电机(4)由固定架(4‑1)、排气电机(4‑2)、带轮(4‑3)、皮带(4‑4)组成;固定架(4‑1)位于排气电机(4‑2)的右侧,固定架(4‑1)通过螺丝固定在排气电机(4‑2)的右侧;排气电机(4‑2)与固定架(4‑1)焊接在一起;带轮(4‑3)固定于排气电机(4‑2)的转轴上;皮带(4‑4)套在带轮(4‑3)上;振动排气轮(5)由振动杆(5‑1)、螺纹套(5‑2)、凸轮轴(5‑3)、轮轴(5‑4)组成;振动杆(5‑1)一个截面上设有六个,振动杆(5‑1)下部与凸轮轴(5‑3)相接触,振动杆(5‑1)中部与螺纹套(5‑2)螺纹配合;螺纹套(5‑2)中部加工有螺纹孔,螺纹套(5‑2)通过螺丝固定在轮轴(5‑4)上;凸轮轴(5‑3)位于轮轴(5‑4)的内部,凸轮轴(5‑3)两端固定在轴盖(3‑7)上;轮轴(5‑4)为圆柱桶装;振动杆(5‑1)由偏心块(5‑1‑1)、螺纹杆(5‑1‑2)、弹簧(5‑1‑3)、限位环(5‑1‑4)、滚轮(5‑1‑5)组成;偏心块(5‑1‑1)焊接与螺纹杆(5‑1‑2)的上部;螺纹杆(5‑1‑2)与螺纹套(5‑2)螺纹配合;弹簧(5‑1‑3)套在螺纹杆(5‑1‑2)上,弹簧(5‑1‑3)上部与轮轴(5‑4)相接触,弹簧(5‑1‑3)下部与限位环(5‑1‑4)相接触;限位环(5‑1‑4)为圆环状,限位环(5‑1‑4)与螺纹杆(5‑1‑2)螺纹配合;滚轮(5‑1‑5)位于螺纹杆(5‑1‑2)的下部;螺纹套(5‑2)由内螺纹(5‑2‑1)、导向柱(5‑2‑2)、连接台(5‑2‑3)组成;内螺纹(5‑2‑1)位于导向柱(5‑2‑2)的内部,内螺纹(5‑2‑1)与螺纹杆(5‑1‑2)螺纹配合;导向柱(5‑2‑2)为圆柱状,导向柱(5‑2‑2)位于连接台(5‑2‑3)的上部;连接台(5‑2‑3)为圆弧状,连接台(5‑2‑3)下部与轮轴(5‑4)相接触,连接台(5‑2‑3)上加工有两个通孔,连接台(5‑2‑3)通过螺丝固定在轮轴(5‑4)上;凸轮轴(5‑3)由凸轮(5‑3‑1)、固定轴(5‑3‑2)组成;凸轮(5‑3‑1)位于轮轴(5‑4)的内部,凸轮(5‑3‑1)与滚轮(5‑1‑5)相接触;固定轴(5‑3‑2)设有两个,固定轴(5‑3‑2)位于凸轮(5‑3‑1)的两端,固定轴(5‑3‑2)外侧加工有两个螺纹孔;轮轴(5‑4)由轮毂(5‑4‑1)、振动杆通孔(5‑4‑2)、轮轴(5‑4‑3)、带槽(5‑4‑4)组成;轮毂(5‑4‑1)为圆柱状,轮毂(5‑4‑1)上加工有螺纹孔;振动杆通孔(5‑4‑2)位于轮毂(5‑4‑1)上,振动杆通孔(5‑4‑2)每一截面设有六个,振动杆通孔(5‑4‑2)两侧加工有螺纹孔;轮轴(5‑4‑3)位于轮毂(5‑4‑1)的两侧,轮轴(5‑4‑3)为圆柱状;带槽(5‑4‑4)位于轮轴(5‑4‑3)的一端,带槽(5‑4‑4)与皮带(4‑4)相接触;压实机(6)由内杆(6‑1)、压实支架(6‑2)、压实轮(6‑3)、升降螺杆(6‑4)、限位卡环(6‑5)组成;内杆(6‑1)设有两个,内杆(6‑1)上部与伸缩套(3‑8)相接触;压实支架(6‑2)下部设有三个轴孔,压实支架(6‑2)上部加工有螺纹孔;压实轮(6‑3)设有三个,压实轮(6‑3)位于压实支架(6‑2)的下部;升降螺杆(6‑4)位于压实支架(6‑2)的中部上部,升降螺杆(6‑4)下部与限位卡环(6‑5)相接触;限位卡环(6‑5)为开口环状;搅拌电机(1)位于壳体(3)的上部,搅拌电机(1)下部与搅拌轴(2)相连接;搅拌轴(2)位于壳体(3)的内部,搅拌轴(2)下部与轴封(3‑6)相接触;排气电机(4)固定于壳体(3)的左侧,排气电机(4)通过皮带(4‑4)与振动排气轮(5)相连接;振动排气轮(5)位于壳体(3)的左侧;压实机(6)位于壳体(3)的左侧。
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