[发明专利]一种研究列车行驶过程中对道砟飞溅影响的实验方法有效
| 申请号： | 201811257726.8 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN109211599B | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 张炯;佘蕊;代朝霞;崔新壮;夏霜;井国庆;胡念;韩若楠;李文伟 | 申请（专利权）人： | 山东大学;山东瑞恩生态环境科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01M9/08 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 王磊 |
| 地址： | 250061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种研究列车行驶过程中对道砟飞溅影响的实验方法，其初始检测位点的确定方法为在列车轨道宽度方向的两侧、轨道中心放置三行仿真颗粒，每行仿真颗粒为沿列车轨道长度方向放置的若干个仿真颗粒，记录每个仿真颗粒在列车驶过若干次所述列车轨道后的每个移动后的位置，且每次列车驶过所述列车轨道后，每个仿真颗粒均放回原点，将仿真颗粒相邻的移动后的位置连接，形成仿真颗粒的活动范围；每行仿真颗粒中，相邻两个仿真颗粒的活动范围的重合面积的平均值记为A，仿真颗粒活动范围的面积的平均值记为B，调整相邻仿真颗粒的距离直至A/B的值为0～30％，即可获得仿真颗粒的初始检测位点。 | ||
| 搜索关键词： | 列车轨道 列车 初始检测 行驶过程 飞溅 位点 原点 轨道中心 位置连接 移动 重合 研究 记录 | ||
【主权项】：
1.一种仿真颗粒初始检测位点的确定方法，其特征是，在列车轨道宽度方向的两侧、轨道中心放置三行仿真颗粒，每行仿真颗粒为沿列车轨道长度方向放置的若干个仿真颗粒，记录每个仿真颗粒在列车驶过若干次所述列车轨道后的每个移动后的位置，且每次列车驶过所述列车轨道后，每个仿真颗粒均放回原点，将仿真颗粒相邻的移动后的位置连接，形成仿真颗粒的活动范围；每行仿真颗粒中，相邻两个仿真颗粒的活动范围的重合面积的平均值记为A，仿真颗粒活动范围的面积的平均值记为B，调整相邻仿真颗粒的距离直至A/B的值为0～30％，即可获得仿真颗粒的初始检测位点；其中，A/B的值不为0，仿真颗粒为内部设有九轴姿态传感器的3D道砟模型。
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