[发明专利]一种汽车用紧固件结构在审
| 申请号： | 201811241969.2 | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN109185306A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 吴潇;吴建中;朱文涛;朱琛琦;任国清 | 申请（专利权）人： | 大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司 |
| 主分类号： | F16B35/00 | 分类号： | F16B35/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋兵魁 |
| 地址： | 213200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车用紧固件结构，所述的汽车用紧固件结构的紧固件本体(1)一端表面设置卡槽(3)，耐磨部件(2)一端设置套装腔(4)，耐磨部件(2)一端为耐磨面(6)，套装腔(4)内壁设置凸台(5)，耐磨部件(2)通过套装腔(4)套装在紧固件本体(1)一端，所述的耐磨部件(2)的主要成分包括聚酰胺、玻璃纤维、二硫化钼，本发明所述的汽车用紧固件结构，能够完全避免异响产生，同时简化工艺流程，规避了热处理工艺，对人员的加工技术要求降低，同时也完全规避氢脆风险，使紧固件质量风险和成本得以降低，全面提高紧固件的使用性能和使用寿命，提高产品竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 紧固件结构 耐磨部件 汽车用 紧固件本体 紧固件 加工技术要求 产品竞争力 汽车零部件 热处理工艺 表面设置 玻璃纤维 二硫化钼 使用寿命 使用性能 一端设置 工艺流程 聚酰胺 耐磨面 卡槽 内壁 氢脆 凸台 异响 应用 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用紧固件结构，其特征在于：所述的汽车用紧固件结构包括紧固件本体(1)、耐磨部件(2)，所述的紧固件本体(1)一端表面设置凹进的卡槽(3)，耐磨部件(2)一端设置套装腔(4)，耐磨部件(2)一端为凸出的呈弧形面的耐磨面(6)，套装腔(4)内壁设置凸出的凸台(5)，耐磨部件(2)通过套装腔(4)套装在紧固件本体(1)一端，耐磨部件(2)通过套装腔(4)套装在紧固件本体(1)一端时，凸台(5)设置为能够卡装在卡槽(3)内的结构，所述的耐磨部件(2)的主要成分包括聚酰胺、玻璃纤维、二硫化钼。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司，未经大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811241969.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：螺栓的防腐蚀方法
- 下一篇：具有三层结构的防盗螺栓
