[发明专利]一种减少卡物的传动链有效
申请号: | 201811225725.5 | 申请日: | 2018-10-21 |
公开(公告)号: | CN109319385B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 刘超;陈科军;李信仁;刘缔;田红武;赵正林;张思遥 | 申请(专利权)人: | 湖南精正设备制造有限公司 |
主分类号: | B65G17/40 | 分类号: | B65G17/40 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 颜昌伟 |
地址: | 411100 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种减少卡物的传动链,包括外链板、内链板、内挡板和外挡板,外内链板分别由多个板状结构Ⅰ、板状结构Ⅱ依次排列组成,板状结构Ⅰ与板状结构Ⅱ活动连接;板状结构Ⅰ与板状结构Ⅱ之间的区域上下部分别设有外内挡板,相邻两个外挡板之间设有外挡板边缘弹性层;相邻两个内挡板之间设有边缘弹性板;内挡板和外挡板之间的区域形成啮合槽;内挡板下方设有传动轮,传动轮的外圈处设有传动轮齿牙,传动轮齿牙与啮合槽相匹配。内挡板在传动轮上的传动轮齿牙抵触到时会凹陷在啮合槽中,不抵触时恢复原位,保证传动链和传动轮之间正常啮合,且外内挡板护在外内链板之间的空隙处,保证了外物不易卡塞在外链板和内链板上,有减少卡物的作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 减少 传动链 | ||
【主权项】:
1.一种减少卡物的传动链,其特征在于:包括传动轮、外链板、内链板、内挡板和外挡板,所述外链板由多个板状结构Ⅰ依次排列组成,内链板由多个板状结构Ⅱ依次排列组成,所述外链板设置在内链板的后方,外链板的每个板状结构Ⅰ与其相对应的内链板的板状结构Ⅱ活动连接;每个板状结构Ⅰ与对应的板状结构Ⅱ之间的区域上部固定设有一块外挡板,相邻两个外挡板之间均固定设有一个外挡板边缘弹性层,外挡板、外挡板边缘弹性层依次相间设置从而构成位于外链板与内链板之间的整个外部挡板;每个板状结构Ⅰ与对应的板状结构Ⅱ之间的区域下部活动贴合有一块内挡板,相邻两个内挡板之间均固定设有一块边缘弹性板,内挡板、边缘弹性板依次相间设置从而构成位于外链板与内链板之间的整个内部挡板;每个内挡板和对应的外挡板之间的区域形成啮合槽;所述内挡板下方的位置对应设有传动轮,传动轮的中间位置设有传动轮轴孔,传动轮的外圈处设有呈圆形阵列状分布有多组传动轮齿牙,传动轮齿牙与对应的啮合槽相匹配。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体
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