[发明专利]一种涡轮发动机导向器流通能力调节工装

摘要

本发明公开了一种涡轮发动机导向器流通能力调节工装，上环形支板、下环形支板分别与涡轮导向器的上、下底面法兰盘固定连接；上环形支板上设置长支板，限制垫块设置在长支板下方，拉杆由上至下穿过长支板和限制垫块，拉杆底部设置垂直拉杆轴向的托台，托台与限制垫块之间形成间隙，待调整叶片尾缘卡在间隙中；拉杆上部设置拧紧螺母，拧紧螺母位于长支板上方；调节叶片时，约束拉杆顶端，调整拧紧螺母，转动力矩带动拉杆底部产生向上的轴向位移，即可均匀拉伸叶片尾缘。本发明调整精度高；借助简单的刻线和螺纹螺距，实现了精确微调，同时保证了叶片表面的完好性；该工装经过简单微调即可用于不同类型的涡轮发动机导向器流通能力调整。

主权项

1.一种涡轮发动机导向器流通能力调节工装，其特征在于，包括：限制垫块(1)、长支板(2)、拉杆(3)、拧紧螺母(4)、上环形支板(8)、下环形支板(9)；上环形支板(8)、下环形支板(9)分别与涡轮导向器的上、下底面法兰盘固定连接；上环形支板(8)上设置长支板(2)，限制垫块(1)设置在长支板(2)下方且靠近上环形支板(8)内环侧壁，拉杆(3)由上至下穿过长支板(2)和限制垫块(1)，拉杆(3)底部设置垂直拉杆(3)轴向的托台，托台与限制垫块(1)之间形成间隙，待调整叶片尾缘卡在间隙中；拉杆(3)上部设置拧紧螺母(4)，拧紧螺母(4)位于长支板(2)上方；调节叶片时，约束拉杆(3)顶端，调整拧紧螺母(4)，转动力矩带动拉杆(3)底部产生向上的轴向位移，即可均匀拉伸叶片尾缘。